Mivel az antik fejszét nagyon régi (úgy mondjuk, „tapasztalattal”) használják, az indítóknak teljesen meg kell tisztítani a rozsdaktól. Különösen ehhez készül egy só- vagy szódaoldat, amelybe magát a "tárgyat" belemerítik. Az elektrolízis munkafürdőjeként műanyag medence használható.
Ezután a kocsi akkumulátorának mínusz érintkezőjét a tengelyhez kötik, és a pozitív érintkezőt az anódra rögzítik (jobb, ha rozsdamentes acéldarabot használunk, de vehetünk egy másik fémet is). Félórás fürdés után a fejsze könnyen tisztítható még a mély rozsda ellen is. Ezután egy extrudált polisztirol habból egy tengelyre szerelési modell készül.
A helyreállítási folyamat: a munka fő szakasza
A modell főbb részleteinek elkészítése és összeragasztása után egy fejszével lombikba (fadobozba) tesszük, megszórjuk homokkal, és a kapukat fémből állítjuk. A következő lépésben megolvasztjuk az alumíniumot és kitöltjük az alakját. Ennek eredményeként öntött szerelem van egy axen.
A szalagfűrészen levágtunk minden felesleget a keletkező „üres” anyagból, majd a felület megmunkálását nagy reszelővel végezzük. Ezután egy fadarabot helyezünk az alumínium tartó horonyjába a tengely alá, és vastag huzalból készült szegecsekkel rögzítjük.
A munka utolsó szakaszában esztétikus megjelenést adunk a fejszék fogantyújának, égetjük meg gázégővel, majd fedjük be ásványolajjal. Az antik fejszék helyreállításának és az alumínium tartók gyártásának részletes folyamatát lásd a weboldalon található videóban.
