Gázpalackos faalapú fűtőelem

A garázsok és műhelyek fűtése nagy probléma, amelyet általában egy gyári szilárd tüzelésű kazán vásárlásával oldanak meg. Egy másik megoldást javasolok - fás fűtőelem gyártása négy gázpalackból. Egy ilyen kályha hőt szolgáltathat a 70 négyzetméteres helyiség számára.

Anyagok

• 50 literes gázpalackok - 4 db .;
• megerősítés 12 mm - 5 m;
• négyzet alakú profil 15x15 mm - 1,5 m;
• négyzet alakú profil 20x20 mm - 8 m;
• építőcsap 8 mm - 0,4 m;
• dekoratív acélgömbök kerítésekhez és kapukhoz - 2 db .;
• horganyzott fém profil 2x1 m - 2 lemez;
• vastag falú acélcső 120 mm - 30 cm;
• vastag fémlemez 2 mm-től 90x15 cm-ig;
• M8 dió - 20 db .;
• M8 csavarok 70 mm - 4 db .;
• alátétek 32 mm - 4 db

Léggömb előkészítése

A gázpalackokkal történő munka megköveteli a biztonsági előírások szigorú betartását. Nem ez az első alkalom, hogy szétszerelem őket, így van egy ötletem a műveletek sorrendjéről. Először ellenőriznie kell, hogy befejeződött-e a gáz.
Ezután csavarja ki a darukat. Ehhez állítható csavarkulcsra van szükség. Az erőfeszítés megkönnyítése érdekében a csövet tettem a kulcs fogantyújára. Kiderült, hogy egy hosszú kar, amely lehetővé teszi a daruk könnyű csavarását.
Előfordul, hogy a daru rögzítve van, és nem tudja lecsavarni. Ebben az esetben egy kicsit meg kell gondolni. A csapot szorosra szorítom, a hengert vízszintesen, az aljomat felém helyezve, és fúrom be 2 lyukkal az alsó peremén egymástól. Helyezze be a csavarokat és rögzítse az acéllánc hosszát. Ezután elkezdek hulladék építését a lánc számára, és csavarjuk le a hengert a daruról.
Miután kiürítettem a benzint a hengerek aljáról. Ez a folyékony anyag nem rosszabb, mint a benzin, ezért a munka előtt el kell távolítani. Egyszerűen megfordítom a hengereket, és öntsem a benzint a medencébe.
A fűtőelemhez le kell vágnia a nyakat az összes hengerről, és kettővel külön kell választania az alját. A jövőben a hengereket 2 hosszú csőbe hegesztik. A hengeres folyamat védelme érdekében a vizet a nyakig kell feltölteni. Ez kiküszöböli a robbanásveszélyes gőzök előfordulását.
Ezen felül mindig ellenőrizom, hogy van-e vékony éghető benzinréteg a víz felszínén. Beveszem a papírt, belemerül a tartály nyakába, biztonságos távolságba megyek, és tüzet tettem. Ha a nedves papír világít, engedje le a vizet, és töltsön be egy újat. Ha kikapcsol, akkor kivághatja.
Vágás előtt megjelöl két hengeren. A levágott fedelet később ajtóként fogják használni, ezért a szimmetriát be kell tartani. Vetök egy fehér jelölőt és egy darab huzalt. Ideiglenesen enyhén csavarja be a csapot a helyére, hogy rögzítse, majd rögzítem a huzalt, és rajzoltam egy kört a vágáshoz, mint egy kopott iránytű vállát.
Annak elkerülése érdekében, hogy a garázsban ne kerüljön el a padló, vágás előtt a tartályt medencébe tettem. Fogom egy darálót, és óvatosan vágom meg a nyakkivágást egy sorban. Miután leürítettem a vizet, és még mindig vágtam le az alsó gyári hegesztést.
A fennmaradó két hengerben a vágást csak a felső varrat mentén végezzük, az alsó részet hagyom, mivel ez hasznos.

Az akkumulátor készítése

Miután elkészítette a hengereket, meg kell készítenie az ajtót. Számukra a felső borítókat veszem, amelyeket a marker szerint levágtam. Mivel ezek nem illenek szorosan a hengerből a cső falához, hegeszteni kell egy acélrudat körben az akkumulátor peremén. 12 mm-es sima megerősítést használtam. Egy egész kevert, lehajolt és a helyére főzött, majd levágta a felesleget.
Az ajtó reteszelő szerkezetéhez először elkészítek egy 15x15 mm-es, 32 cm hosszú négyzet szelvényt, és egy közepén átmenő lyukat készítek, hogy csavarral rögzítsem a csavarozatlan daru rögzítő aljzatához.
A szegmens végének egyik oldalán M8 csavart hegesztem. Mivel a terhelés erre a csomópontra megy, és jelentős hőmérsékleti hatásokkal jár, ezért óvatosan forralom. A négyzet második szélén egy hatalmas ajtópántot hegesztettem a kapunál.
Csavarral csavarozom a munkadarabot az ajtóhoz. Annak érdekében, hogy ne maradjon le, vastag alátéteket tettem. A vékonyak nem fognak működni, mert kiégnek.
Vettem egy vékony négyzetet, és rajta rajzolok jeleket 10 és 19 cm-re a szélektől. Először nem vágok végig. Hajlom a négyzetet rajta, mindaddig, amíg a metszés megengedi. Ezután vágja le a munkadarabot a második jelölésnél.
Megint hegesztem és hegesztem egy metszetet egy kanyaron. A kapuhoz acélgömböt hegesztettem a nagyobb felület végén. Rövid hajlítású vállon főzök egy kis, 45 fokos hajlítású rúdot. A rúd szöge ellentétes magának a négyzetnek a befutásával.
A kapott munkadarabon átmenő lyukat készítek a rudazat oldaláról, a tér derékszögétől 3 cm-re. Ezután rögzítem a munkadarabot az ajtó hegesztett csavarjához.
A hurok második részét egy vékony, 8 cm hosszú négyzet szegmensre hegesztem, és maga a ballonhoz hegesztem. Most az ajtó gond nélkül bezárható.
A reteszelő szerkezet rögzítéséhez 2 rövid, kerek, 6 cm-es darabot is hegesztettem a hengerre. A függöny párhuzamos állványa a hengeren vezetõként szolgál, és az merõleges rögzíti a mechanizmus horogját.
Két ajtó előkészítése után hamutartályt kell készíteni egy tartályra. Ehhez végezzen jelölést az oldalfalon, amely a jövőben az akkumulátor alja lesz. Először egy központi hosszanti vonalat rajzolok a hegesztés felső részéről az aljára, majd további 7 cm 2 bemélyedéssel. Az összes vonal nem hoz néhány centimétert az alsó hegesztéshez. Ezután vágja ki őket darálóval. 2 fémcsíkot kapok.
A kapott csíkokat felhasználva egy hamvasztomhoz jutok. Csak hegessze őket 90 ° -ban a régi vágás vonalához.
Ezután megteszem a fémlemezt, és hegesztem a kapott hamutartó aljára. Ugyanabból a lapból 2 darabot is vágtam, hogy bezárjuk a végeket. Az ajtó végét szorosan hegesztem és az első munkadarabot kis csuklópántokra főzem, miután megkaptam az ajtót.
Miután foglalkoztam a hamutartóval, rácsot készítek. Ehhez 12 mm-es vasalást használtam. Először készítsen egy téglalap alakú keretet. Ehhez készítsen 2 darab szegmenst, néhány centiméterrel hosszabb, mint a hamufőző ablak, és mindegyiket 2 15,5 cm-rel, és a keret kitöltéséhez vágja le a 13 cm hosszú megerősítési szegmenseket és hegessze 2 cm-es lépésekben.
Most hegesztem a hengereket 2 csőbe. Csak a fenekkel ellátott hengert egyenesen álltam, és az ajtóval felszerelt hengerre mutatom. Alaposan főzök, áthaladás nélkül.
A cső hátoldalán egy hamutartóval kivágtam egy lyukat a kémény számára a tetején. A második csőben ellentétesen vágtam, de alulról. Készítek egy távtartót a 15 cm-es csőből és hegesztem, összekapcsolva a két kamrát. Ezenkívül lyukat készítek a cső számára a felső kamrában az ajtótól 20 cm-re. Hegesztem bele egy 15 cm-es nyakot a kémény csatlakoztatásához.
Most hegesztem a lábakat a hengerek oldalán. 20x20 mm-es négyzetből készítem őket. Főzöm 4 függőleges, 90 cm-es lábat, egy pár távtartóval, 5 cm-en 90 fokon. A lábak tetejéhez és az aljhoz rögzítsem őket 19 cm-re a padlótól. Között már 4 nagy négyzetet hegesztettem a merevség érdekében. Az én hosszúságom 137 cm volt, ők is használják az irányító rögzítésére.
A kerítésekhez horganyzott fémprofilt rögzítek az oldalakon. Ez biztosítja a forró és hideg levegő hatékonyabb keverését a helyiségben.
Végül csak a ventilátor beállításával kell megoldani a problémát. Most hegesztettem egy közönséges M8 hajtűt az ajtaja hurkához. Aztán 90 fokban meghajlította a lábszár közelében, áthaladt az alátétnél és hegesztette a láb elején, miután 2 anyát csavarozott be korlátozóként a hurok és az alátét között. Ezután rugót, alátétet tett a csapra, és anyákkal meghúzta. A sűrített rugó megakadályozza, hogy az ajtó önmagában elforduljon. Csavarozta meg a fennmaradó anyákat a csap kanyarjának szélén, egy exprimált fogantyúval.
Kiderült, hogy a rostély meghibásodik. Éppen hegesztettük sarkaikat a 2 cm hosszú antennákkal.
Most nincs semmi javulás, így mehet a tesztre. A tűzhely elárasztásához nyissa ki az alsó ajtót, töltsön be tűzifát és gyújtsa meg a tüzet. Megégetik és melegítik az alsó tartályt. A füst áthalad az alsó kamrán hátsó részén, áthalad a távtartón a felső hengerig, és egy függőleges kéménybe húzza ki. A tűzifából származó hamu egy hamutartóba esik. Próbáltam egy méternél hosszabb tűzifát dobni, probléma nélkül égnek. Az eredmény egy lusta akkumulátor, amelybe nem fűrészelt rönköket és ágakat tölthet be.

Nézze meg a részletes gyártási videót