Kompresszor a gumiabroncs feltöltő hűtőből

A kompresszortechnika egyre népszerűbb és igényesebb, mivel a változtatások és méretek széles választékát készítik. A sűrített levegő erejét széles körben használják műhelyekben, gyárakban és üzemekben. A házmesterek szintén nem kerülik meg ezt a témát.
A hűtőszekrényből származó szokásos kompresszoron alapuló házi kompresszor egységek messze nem új jelenség. Annak érdekében, hogy tőlük professzionális felszerelést szerezzen tőlük, korszerűsítik őket, kiegészítve különféle kiegészítő elemekkel - érzékelőkkel, relékkel, manométerekkel, vevőkkel stb. Leggyakrabban azonban a költségvetési lehetőségekre összpontosítanak, amelyek egyikére ma felhívjuk a figyelmét.

A kompresszor működésének elve a hűtőszekrényből

A hűtőszekrényből származó szokásos kompresszor egy tárolótartály nélküli kompresszor egység, amely egy fém házba van bezárva. Két rézcső távozik tőle, amelyeken nyomás alatt levegőt szívnak be és ki. Az elektromos csatlakoztatási ábra gyakorlatilag változatlan marad, mivel készen áll. A légszűrőket a bemeneti és kimeneti csövekre szerelik fel, majd egy oxigéncsővel és adapterrel a fogyasztó számára.

Források a kompresszor összeszereléséhez

anyagok:

• Kompresszor a hűtőszekrényből;
• Csatlakozókábel dugóval;
• Autó légszűrő - 2 db;
• Oxigéncső fúvókákhoz;
• Spirál oxigéncső gyorscsatlakozókkal;
• Légpisztoly kerekek pumpálásához;
• Bilincsek, huzalok.

Szerszám: kés, csavarhúzó, fogó.

Összeszereljük a kompresszor egységet

A hűtőszekrényből származó kompresszor indítórelével van felszerelve, amelyhez a termosztát eredetileg csatlakoztatva volt. Nem vesz részt az összeszerelésben, ezért le kell választani, miután korábban megjelölte az érintkezőket a indítórelén, és zárja le őket egy darab szigetelt huzallal.
Az oxigéncsövet a fúvóka átmérője szerint választjuk meg, és szereljük fel a légszűrőt a kompresszor bemeneti nyílására. Az egyik műanyag fúvókája levegőmintavételhez levágható, így egy lyuk szabadon maradhat. A csatlakozásban bilincsek nélkül is megteheti, mivel a telepítésünk ezen elemére nincs nyomás.
A cső neki nem lehet hosszú. Vágja le késsel, és kézzel nyomja meg a szűrőt. Annak érdekében, hogy a kompresszor rézcsövei ne legyenek egy vonalban és ne zavarjanak egymást, különböző irányokba hajlíthatók.
Ezután a második légszűrőt rögzítjük a kimenethez. Szükség esetén az alatti rézcsövet szorítóval lerövidítheti.
Mint maga a szerző gyakorlata kimutatta, még egy viszonylag kis nyomással is egy ilyen szerelvény nem képes nyomóbilincsek nélkül. A fúvókákra tesszük és meghúzzuk a csatlakozást. A szerző önmetsző csavarral és elektromos szalaggal oltotta le a kompresszorból kijövő második rézcsövet.
Rögzítjük az oxigéncső egy kis szegmenst a légszűrőhöz, és spirálcsövet csatlakoztatunk a kompresszor munkájához. Ez egy gyorskioldó adapterrel is megtehető.
Most összekapcsolhatja a kerekek szivattyúzására szolgáló légpisztolyt egy spirálcsőbe, és ellenőrizheti a telepítés működését. A tömlőkben és a szűrőben fellépő túlzott nyomás elkerülése érdekében nylon esztrichtel megnyomhatja a légpisztoly kioldóját.
Mint láthatja, a házi készítésű termék szerzőjének mintegy 3 Atm üzemi nyomást sikerült elérnie, amely elegendő a kerekek hatékony szivattyúzásához a garázsban. Mellesleg, ez a telepítés a legkülönfélébb munkákhoz használható, például egy szórópisztollyal történő festéshez.

Következtetés

Ennek a kompresszornak a gyenge pontja a műanyag légszűrők. Több légköri nyomáson a testük nagymértékben felfújódik, és egyszerűen felrobbanhatnak. Ezért ez a lehetőség felhasználásuk feltételes és nem végleges. Maga a telepítés megérdemli a bizalmat, és nemcsak az autósok, hanem azoknak is, akik szeretik a saját kezükkel készíteni a figyelmet. Jó napot mindenkinek!