Úgy tűnik, hogy nehéz lehet a fékbetétek cseréje? Sok autótulajdonos ezt egyedül teszi, anélkül, hogy kapcsolatba lépne egy szervizközponttal.
Meg kell azonban jegyezni, hogy néhány szempontot még sok autószolgáltató sem ismeri. Például, tudta, hogy a fékbetéteken kopásjelzők vannak, és csak két betéten vannak felszerelve?
Vannak más finomságok is, amelyekről sokan nincsenek tudatában. Ebben az áttekintésben elmondjuk, hogyan kell helyesen telepíteni a blokkot kopásjelzővel.
Minden szabály szerint a kopásjelzővel ellátott fékbetétet belülre kell felszerelni. Vagyis nem az oldalról, ahol megfigyelhetjük a párnák kopását, hanem ott, ahol a hidraulikus henger van.
A fékbetétek felszerelésének jellemzői
Gyakran előfordul, hogy az „ujjak” ragaszkodnak, és a féknyereg megáll az úszás, mivel általában úszni kell. Emiatt megnövekszik a kopás. Ezenkívül belülről van ott, ahol a hidraulikus henger található.
A fékbetét felszerelésekor a kopást jelző jelet, amely remegést okoz, az alsó részbe kell helyezni, mivel a kerék forgása normál utazás közben (ez vonatkozik a bal oldalra) az óramutató járásával ellentétes irányban.
Miért? Igen, minden egyszerű! Amikor a párnák maximális kopást élveznek, a jelző törlődik, és a koronghoz tapad, és ennek megfelelően az összes "hulladék" csak a földre repül.
Ha a kijelző tetejére van felszerelve, remegés is előfordul, de a lemezen lévő összes kopótermék és maga az indikátor közvetlenül a blokk alá esik (a blokk és a lemez közé), ezért fokozódik a féktárcsa kopása.
Összefoglalva. A kopásjelzővel ellátott blokkot a hidraulikus henger oldalára kell telepíteni, nevezetesen a belső oldalra és a legalacsonyabb helyzetbe, azaz a tárcsa forgásának irányába.
A fékbetétek autóba való helyes telepítésének részleteiről azt javasoljuk, hogy nézze meg a weboldalunkon található videót.
