Ebben a beszámolóban a szerző bemutatja, hogyan lehet elektromos hajtást hozni kerékpáron. Ehhez a szerző az autótisztító motorját használja. Szüksége lesz egy darab láncra és egy szabványos kerékpár-lánckerékre.
A csavarhúzóból származó akkumulátort áramforrásként használják. A munkához szükséges alapszerszámokhoz darálóra, elektromos fúróra és hegesztőgépre van szüksége.
Mindenekelőtt szereljen be egy csillagot anyával a motor tengelyére, és forrázza meg. A hegesztéseket sarokcsiszolóval, lehajtható körrel tisztítják.
Ezután csavarhúzóval csatlakoztatjuk a motort az akkumulátorhoz és ellenőrizzük a "rendszer" működőképességét.
A munka fő szakaszai
A következő szakaszban a szerző darab acéllemezt vág, és két lyukat fúr ki benne. Ezután a munkadarabot egy sarokdarabhoz kell hegeszteni.
A kapott részt csavarokkal rögzítjük a motorházához. Fúrunk egy lyukat a kerékpár keretébe és a motort rászerelt csillaggal rögzítjük.
Csatlakoztatjuk a motort az akkumulátorhoz, és megjelenítjük a be- / kikapcsoló gombot a kerékpár kormányon. A mester az akkumulátort a csavarhúzótól helyezte a zsákba, amelyet a keretre rögzített.
Előnyök és hátrányok
Az elektromos meghajtás gyártásához a rendelkezésre álló alkatrészeket használják: az autó ablaktörlők motorját és a kerékpár standard csillagát, valamint a csavarhúzóból származó akkumulátort.
A mínuszok közül érdemes megjegyezni, hogy a sebességváltás nem fog működni, mivel a hajtómű lánckerékét a hajtás foglalja el. Ezenkívül az akkumulátor nem tart sokáig, legjobb esetben egy órán keresztül (és ez nem valószínű).
Ezért ez az elektromos hajtás csak meredek emelkedéseken lehet hasznos, amikor már nehéz pedálozni. Ugyanakkor még itt is felmerül a kétség, hogy van-e elegendő elektromos vontatás a mászás legyőzéséhez.
Érdekes, hogy mit gondol erről? Ossza meg véleményét a megjegyzésekben. Részletes áttekintés található ebben a videóban.
