A standard változatban a csavaros emelő csak a klasszikus VAZ és Niva modelleket képes megemelni. Az elsőkerék-meghajtású autók túl kemények ahhoz, hogy ezt az emelőt megkapják.
Ha azonban kissé megváltoztatja a szabványos szerkezetet, és megerősíti azt, akkor egy csavaros emelő megemelheti bármely személygépkocsit.
Igaz, hogy csak garázsban használható - a csomagtartóban sok helyet fog igénybe venni.
Javasoljuk, hogy olvassa el: hogyan lehet elektromos meghajtót készíteni egy autójackhoz saját kezével.
A munka fő szakaszai
A nyolcvanadik csatornától kezdve az első lépés öt üres levágása.
Egy üres - 440 mm hosszú, két üres - 150 mm hosszú és két - 100 mm hosszú.
Ezekből a nyersdarabokból a szerző hegeszti az alaplapot. Ezután hegeszteni kell a csavaros emelő alját.
A következő szakaszban egy téglalap alakú cső darabját rögzítjük az emelő mozgatható részéhez.
A rögzítéshez a mester az autó motorjának szelepéből készített csapokat használ. Hegesztéssel rögzítjük őket.
Ezután hegeszteni kell egy vasalást - egy 10 mm átmérőjű vasalás darabját.
Csiszoló segítségével a szerző két „ablakot” vág ki egy profilcsőben, amelybe egy darab vastag gumi kerül beillesztésre.
Ezután csak akkor kell a fémcsiszolót lecsiszolni (beleértve a varratokat a hegesztési területeken) és a szerszámot festeni.
A csavaros emelő saját kezű módosításának részletei a weboldalunkon található videóban találhatók.
