A fúró teljes tisztítása és kenése

Az elektromos fúrógép fő veszélye a testbe bejutott por. Egy horgony, egy gomb, egy sebességszabályozó stb. Elakad belőle. Ezért minden nagyon poros művelet után a szerszámot le kell szerelni, meg kell tisztítani és kenni. Ha ez nem történik meg, akkor a fúró megkezdi a bemelegedést, ettől nem tart sokáig. Az eszköz karbantartása nagyon egyszerű kérdés, amelyet nem kell félnie.

Anyagok és eszközök:

• csavarhúzó;
• porszívó;
• kompresszor vagy sűrített levegős doboz (opcionális);
• nedves törlőkendők vagy kendő;
• elektromos érintkezőtisztító;
• sebességváltó kenőanyag.

A vetőgép szétszerelése, tisztítása és kenése

A szétszerelés előtt törölje le a fúrót felülről. Egy csavarhúzó csavarja le a testét rögzítő csavarokat, és ő szétszerelte. Ezután jobb, ha néhány képet készít a fúró belső oldaláról, hogy ne zavarja össze az összeszerelés során.
Belül eltávolítják az elektromos vezeték bilincsét, a keféket eltávolítják a leszálló aljzatokból.
A fúrótokmányokkal ellátott sebességváltót és a motort eltávolítják.
Egy horgot ki kell húzni a motor állórészéből.
Most óvatosan eltávolíthatja az összes belsejét.
Ellenőrizze a csapágyak hibáit a armatúra mindkét oldalán. Ehhez csak lapozzon az ujjával - ne jelenjen meg további zaj. Rázza az ujját oldalról a másikra - nem szabad gördülni. Ellenkező esetben a csapágyat ki kell cserélni.
Ügyeljen arra, hogy mennyi építőpor halmozódott fel az állórészen.
A motor állórészét és forgórészét, valamint a házat meg kell tisztítani a portól. Lehetetlen kvalitatív módon elkészíteni ruhával, ezért a legjobb, ha sűrített levegővel fújják őket permetező kannából vagy kompresszorból.
Ideális esetben egy porszívónak, amelynek tömlőjét másodkézben lehet tartani, porba kell beszívnia, amely összegyűjti a port. Fújja meg az összes vezetéket, gombot, keféket és más alkatrészeket.
A fúró műanyag tokját szintén fújják, vákuumban tisztítják és nedves ruhával vagy ruhával törölgetik.
A horgony visszatér az állórészhez, majd az összeszerelt motort a helyére helyezik. Tegye be a keféket is, mielőtt ellenőrizné, hogy nem elakadtak-e, és még nem törölték meg őket.
Egy gomb és egy fogaskerékkel ellátott patron vannak a helyén.
A horgony azon részén, ahol a kefék dörzsölnek rá, mechanikus érintkezőket kell tisztítania. Feloldja az oxidréteget. A szerszámot az utasításoknak megfelelően kell használni. Egyes esetekben elegendő a permetezés, más esetekben a gyártó azt javasolja, hogy az oldott szennyeződést pár perc elteltével távolítsák el.
A zsír nagyarányúan kenje meg a nagy sebességváltót, amelyet a armatúra tengely hajt.
Ezután a tok feleit dokkolják és csavarokkal rögzítik.
Mint láthatja, semmi bonyolult a fúró karbantartásában. Ha attól tart, hogy szétszerelés után ne szerelje össze, akkor mindent fényképezhet, majd az alkatrészeket a helyére teheti. Normál csapágyakkal és kefékkel, amikor semmit sem kell módosítania, a tisztítás és a kenés szó szerint 40 perc alatt megoldható.