Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Az ilyen "játék" fékerővel történő eltávolítása fárasztó és nem eredményes, a fejszével történő darabolás nem könnyebb és eredménytelen. A legjobb láncfűrész sem segít: a vékony és rugalmas szárak szinte sérülés nélkül lecsúsznak a fűrészláncról.
Kihúzódhat a helyzetből, ha a láncfűrészt olyan eszközzel látja el, amely nem teszi lehetővé a cserjék és fiatal fák szárát a fűrészlánc lecsúszásától. Ezután gyorsan és egyszerűen megtisztíthatja a területet spontán benőtt cserjékkel és fákkal.
Ehhez szüksége van:
- bármilyen márka láncfűrésze;
- vasfémek szalagjai;
- daráló vágókoronggal;
- fém vonalzó és ceruza;
- rögzítő elemek csavarból, anyából és két lapos alátétből;
- permetezőkanna vörös permetezőfestékkel;
- villáskulcs.
Felülvizsgálati ötlet
A láncfűrészre elkészítendő és telepítendő eszköz egy hosszirányú csíkból áll, amely megegyezik a vezetőrúd hosszúságával, és rá vannak hegesztett keresztirányú hegyes csíkokkal, amelyek a vezetőrúd határainak fölött és alatt vannak kiállóak. Céljuk a cserjék és fák szárainak vágása és megtartása a fűrészláncon.
Láncfűrész szerszámgyártási folyamat
A láncfűrész-vezetősínt sima felületre fektetjük. Sablonként mérje meg a fémszalag hosszát, és jelölje meg ezt a helyet ceruzával.
Vágja le a szükséges hosszúságot egy darálóval.
A vezetősín szélességére összpontosítva meghatározzuk a készülék keresztirányú elemeinek hosszát is. Összességében 4 azonos keresztirányú elem megjelölésével elvágtunk.
Jelöljük vonalzóval és ceruzával a keresztirányú csíkok élezését mindkét oldalon, és daráló segítségével elvégzzük.
Eloszlatjuk egyenletesen a hosszúság mentén, kezdve a hosszirányú szalag külső végétől, a keresztirányú csíkokatól, és ceruzával ceruzával jelöljük meg hegesztésük helyét.
A csúcshegesztést a hosszanti alap jelölésén végezzük.
A motor melletti végén hegesztünk egy szalagot, amely a test karimája alá megy, és az eszköz elülső rögzítéseként szolgál a láncfűrészhez.
A végektől az első és a második keresztirány között fúrunk egy lyukat a hosszanti elemben a hely megadásával, a vezető sínben lévő meglévő lyuk mentén.
Aeroszolos permetezőkannából vörös festékkel festettük a szerkezetet.
Rögzítjük a rögzítőelemet a hosszanti elemmel a vezető gumiabroncsra, vezetve a keresztrészt a karima alatt, és végül rögzítjük csavarozással a gumiabroncs másik végén.
Eredmény
Valójában a házi készítésű eszközzel a láncfűrészt láncvágóvá alakítottuk. De a klasszikus benzinfonat nagy sebességgel működik, amit a fűrészláncról nem lehet mondani. Ezt azonban kompenzáltuk olyan keresztirányú "csúcsok" jelenlétével, amelyek a szárakat a fűrészláncon tartják, és ezeket az alacsony fordulatszámak ellenére könnyen és egyenként darabolja.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send