A sérült kerti tömlő kijavítása

Manapság a piac széles termékskálát kínál, amellyel gyorsan és egyszerűen javíthatja a használt kerti tömlőt, és nem költhet pénzt egy újabb vásárlásához. Ezek különféle tömítések, szerelvények, javító csatlakozók, dugaszoló csatlakozók, adapterek stb.

Az öntözőtömlő súlyos károsodása

Ez a nyáron pótolhatatlan termék megfelelő hosszúságú, vízzel töltött, és észrevehető súlya is van. Folyamatosan mozog helyről a helyre, és nem csak a gyep vagy az ágyak mentén, hanem a kövezett utak, útburkoló lapok, járdaszegélyek stb. Mentén is.
Az emberek a nyomás alatt lévő tömlőre lépnek, amely elakadhat a gép kormánya alatt, majd türelmetlen öntöző emberek rángatózását tapasztalhatja meg. Nem meglepő, hogy az öntözőtömlő gyakran sérül, ami drámai módon csökkenti a benne levő nyomást, és felesleges vízfogyasztást eredményez.
A javítás azonban nem nehéz, ha kéznél van éles kés és megfelelő csavarhúzó. Felsoroljuk ennek a kertészeti terméknek a fő károit:

• tömlő rohanás egy vagy több helyen;
• kopott, szakadt vagy edzett tömítés az adapterben a tömlőtől a permetező eszközhöz vagy a csaphoz való csatlakozás elemében;
• összekötő csomópontok deformációja.

A tömlő névleges átmérőjének meghatározása
A tömlő működésének helyreállításához szükséges kiegészítők (tömítések, javítócsatlakozók, csatlakozók, nyomócsatlakozók stb.) Kiválasztása előtt meg kell határoznia a tömlő névleges furatának átmérőjét, amelyet általában a kísérő dokumentum tartalmaz.
Ha nincs ilyen dokumentum vagy elveszik, akkor egy fém vonalzó segítségével megmérheti a tömlő belső átmérőjét, henger alakúvá téve azt. Csak megegyezik a feltételes átjáró átmérőjével. Az ipar három méretű (átmérőjű) tömlőt gyárt: 12 mm (1/2 hüvelyk), 16 mm (5/8 hüvelyk) és 19 mm (3/4 hüvelyk).
16 mm névleges átmérőjű tömlő esetén az összes tartozéknak meg kell felelnie ennek a méretnek.

Kerti tömlő rögzítése

Fontolja meg, hogyan kell kezelni a kerti tömlő leggyakoribb károsodásait.
1. A tömlő rohanása. Egy ilyen hiba kiküszöbölésére egy éles késsel kivágtunk egy részét, amely ezt a hibát tartalmazza. És a tömlő vágott részeinek újbóli csatlakoztatása érdekében egy betétcsatlakozót (műanyag, alumínium vagy acél) használunk bordázott felületekkel és bilincsekkel.
Az üléseket folyékony szappannal kell megkenni, hogy az könnyen illeszkedjen a tömlőbe a központi ütközőig. A tömlő második részének csatlakoztatása előtt ne felejtsen el két szorítót rátenni.
Miután a csatlakoztatott elemek végleges helyzetbe kerülnek, a szorítókat csavarhúzóval meghúzzuk a megfelelő bittel. A szorítócsavarnak hat fej lehet. Akkor egy hasonló ütővel rendelkező ütőt kell használni.
2. Ezenkívül egy tömlőszakadás elkerülhető egy megfelelő méretű javító (összekötő) hüvely segítségével.
Ehhez csak illessze be a tömlő egyenletesen vágott végeit a csatlakozó mindkét oldalán lévő ütköző nyílásokba, és fordítsa el a feleit az óramutató járásával megegyező irányba. A csatlakozás garantáltan tartós és szoros. Még egy autókerék kereszteződésén keresztüli vezetés sem fog ártani neki.
3. A csatlakozó szerelvény törése (deformáció).
Különböző típusú cserék léteznek, de olyan opciót használunk, amelyben az ülés bordázott felülettel rendelkezik, és a tömlőt egy fémbilincs segítségével rögzítik.
Vágtuk le a régi szerelvényt a szomszédos tömlő egy részével éles ollóval, próbálva simán vágni. Helyezzünk egy bilincset a tömlő előkészített végére.
Helyezze az új szerelvényt a tömlőbe, amíg az ütközésig meg nem áll. A szorítót a tömlő végéhez közel mozgatjuk (de nem a legvégig!), És csavarhúzóval és a hozzá tartozó csavarral meghúzzuk. Helyezzük a tömítést a szerelvénybe és rögzítsük a csaphoz vagy permetező eszközhöz.
A csere eredménye nyilvánvaló. Ha csak a régi szerelvénynél kiáramlást észleltek, akkor egy új felszerelése után nagy nyomás alatt, jellegzetes sziszegéssel víz távozik belőle.