A szelep cseréje 20 másodperc alatt, a kerék eltávolítása nélkül

Egy cső nélküli cső egy szelepen keresztül képes levegőt üríteni, amelynek gumi idővel repedésekkel borul. Általában ilyen probléma esetén el kell mennie a gumiabroncs szerelvényéhez vagy magát a kereket szétszerelnie, hogy új szelepet helyezhessen a lemez belsejébe.
Valójában, ha elkészít egy pár eszközt, akkor a mellbimbót szó szerint 20 másodperc alatt cserélheti, anélkül, hogy eltávolítja a gumiabroncsot.

Szükséges eszközök

A működéshez 3 eszközt kell készítenie:

• kúpos cső;
• kampó fogantyúval;
• toló.

A kúpos cső acéllemezből készül. Szegmense egy kúpba van csomagolva úgy, hogy a kisebb átmérő megfeleljen a korong lyukának a mellbimbó beépítéséhez, és a nagy átmérõ kissé meghaladja a szelep aljának keresztmetszetét. A lapból csavart kúp külső varratát hegesztéssel erősítik meg.
A horog vékony acélrúdból készül. Külsőleg egy egyszerű csavarhúzóval hasonlít, de ívelt végével. A kényelmes és biztonságos működéshez fogantyúval kell felszerelni.
A tolókészülék ugyanúgy készül, mint a horog, de annak végén meg kell forrasztani a szelep fém kupakját. Egyszerűen csak vegyen egy megfelelő átmérőjű csövet, és vágja be a belső menetet úgy, hogy az a mellbimbóra legyen csavarva. Ennek az eszköznek fogantyúval is kell rendelkeznie.
Ezenkívül folyékony szappanra is szükség van. Annak érdekében, hogy ne hordja a teljes üveget, beteheti egy orvosi fecskendőbe.

Szelep csere

Először le kell parkolnia a gépet úgy, hogy a szelep alján legyen. Először a horgot használják, amelynek végét folyékony szappannal meg kell zsírozni.
A szerszám a korong szelep aljába van behelyezve, és a kenés miatt, amikor megnyomják, behatol a kerékbe. A mellbimbó aljához tapadást el kell távolítani.
Most el kell távolítania a kupakot az új szelepről, és helyette csavarozni kell a tolóerőt. A szappan kenje a korongon lévő lyukat, a szelep alját és a kúpcső belső felületét.
Ezután új szelepet kell helyeznie a kúpba, az eredmény egyfajta fecskendő.
Jobb, ha a tolókar fogantyúját egy ruhával tekerjük le, hogy ne sértse meg a kezét. A kúp alja a korong lyukához van rögzítve. A nyomógomb megnyomásával meg kell nyomnia a mellbimbót, addig nyomja, amíg ki nem jön a kúpból, és bemegy a korong ülésfuratába, amelyet a kiegyenesített gumi jellegzetes kattanása kísér.
Ezután húzza vissza a mellbimbót az egyik oldalról a másikra lengően úgy, hogy rajta lévő horony egyértelműen illeszkedjen a lyukba.
A telepítés befejeződött. Most a kerék felfújható, és továbbra is működik az autó.
Ez egy nagyon egyszerű és kényelmes módszer, természetesen arra kényszerítve, hogy egy kicsit elgondolkodjon a szerszámgyártás során. Ha nem bánja a pénzt, akkor mindhárom készüléket meg lehet vásárolni az autókereskedésben. Télen történő munkavégzés során nem lesz felesleges egy kicsit meleg vízben tartani a szelepet annak érdekében, hogy a gumi lágy legyen, és miközben meleg, a csere elvégzése szükséges.

Nézze meg a videót