Csavarhúzó fogaskerék egy törött darálóműből

Minden eszköznek megvan a saját határideje. Ez azonban nem azt jelenti, hogy a hulladéklerakóba kell dobni, mivel annak egyes részei még felhasználhatók. Például, mint a mai esetben a hibás darálóval (sarokcsiszoló). Próbáljuk meg készíteni egy érdekes eszközt egy csavarhúzó számára.
Ehhez a házi készítésű termékhez csak az elektromos kéziszerszám felszerelése szükséges. Ez a rész eltávolítható a legtöbb darálóban, sőt néha „él” marad a végső felhasználásuk után is. Fontos számunkra, hogy a sebességváltó ház sértetlen legyen, a csapágy és az alváz működjön, csúszás, vagy ami még rosszabb, elakadás nélkül. Szükség lesz egy kis hosszúságú tengelyre is, amely a rotorra van felszerelve. Nos, kezdjük el?

Fordítsa a sarokcsiszolót szerszámgé

Az első lépés a hajtómű elválasztása a daráló test többi részétől. Ezt nem nehéz megtenni, általában négyzet alakú és a sarkokhoz a csavarokkal rögzítve. Lehet, hogy ehhez a rekeszhez el kell kezdeni a szerszám elektromos részének szétszerelését, le kell venni a keféket, az indítógombot, majd a forgórészt a tengely és a sebességváltó segítségével.
A sebességváltót teljes mértékben felül kell vizsgálni. Teljesen szétszereljük, eltávolítva az összes rögzítőgyűrűt és tömítést. Ha szükséges, cserélje ki a csapágyat, mert ez leggyakrabban meghibásodik ebben az eszközben. Ennek oka a fém elemek nagy sebességű működtetése, valamint a mikrorészecskék behatolása a kenőanyagba, majd a csapágyházba.
Két elem vesz részt ebben a sebességváltó szögátvitelében - a hajtómű (kicsi, a tengelyen található) és a meghajtott sebességváltó (szélesebb, maga a sebességváltóban helyezkedik el). A fogak számának különbsége miatt beállítják az áttételt, és beállítják a sebességváltó tengelyének fordulatszámát. Szerelje le a hajtóművet úgy, hogy megfelelő csavarkulccsal csavarja le a rotor tengelyén lévő anyát.
Készülékünk működéséhez egy darab tengelyre van szüksége, 7-8 cm hosszú. Szükség lehet a rotorház egy részének levágására.
Amikor az összes alkatrész készen áll, megkezdheti a sebességváltó összeszerelését a forgórész tengelyének egy szegmensével. Helyezjük a fogaskerék-fogaskereket a forgórész tengelyére, és csavarkulccsal nyomjuk meg.
A levegő elválasztó tömítést és a sebességváltó házát négy csavarral összekapcsoljuk, amelyeket azután hosszan vágunk az anyákhoz.
A forgórész tengelyének kimenő szakaszát módosítani kell. Rögzítse a sebességváltót egy csavarba, és rögzítse a tengelyt szorítóval. A forgórész tengelyét viszont egy őrlő indítja el a tetraéder alakja alatt. Ez legkényelmesebben csiszolókoronggal történik. Féknyeregnél ne felejtsük el megmérni a méret pontosságát, amely megfelel 6,5 vagy 9,5 mm-nek (a csavarfejek rögzítési méretétől függően).
Fontos! Minél egyenletesebben csiszolják a tengelyt, annál pontosabban helyezkedik el annak forgáspontja, ami azt jelenti, hogy a szerszám forgása közben a játék minimális lesz.
A sebességváltó fúvóka készen áll, továbbra is be kell csavarozni a forgórész tengelyét egy csavarhúzóba vagy fúróba, és ellenőrizni kell, hogy működik-e. Ennek az eszköznek a vége, nevezetesen a sebességváltó tengelye lehetővé teszi csavarkulcsként vagy csavarok, csavarok csavarozására szolgáló eszközként való használatát. Nehezen elérhető helyeken is használható, ahol a hagyományos szerszámok ezt nem teszik lehetővé. Tehát praktikus, olcsó és egyszerű!

Néhány gyakorlati tipp

Természetesen egy ilyen eszközt nem lehet manuálisan elkészíteni. A munkához szüksége lesz darálóra (dolgozó!) Vágó- és csiszolókorongokkal, csavarhúzóval, fogóval, fogóval a rögzítőgyűrűkhez és csatlakozókhoz, kalapáccsal és kulcsokkal. Lehet, hogy le kell venni a csapágyhúzót.
És a sebességváltó összeszerelésekor ne felejtsük el zsírral megtölteni, ahogyan a darálók gyártói. Ez meghosszabbítja a hangszer élettartamát. És a megfelelő időben segít neked, mert mint tudod, az út kanállal vacsorázik!