Megbízható DIY ragasztó palahoz

Pala - a tetők burkolóanyaga nagyon jó és praktikus. És viszonylag olcsóbb, összehasonlítva más, modernabb és stílusosabb bevonatokkal. De van egy jó mínusa; fájdalmasan törékeny. Különösen egy idő után. Amint a tető pala elöreged, repedések és lyukak jelennek meg benne. Ezen bajok elkerülése érdekében legalább hathavonta meg kell tisztítani a tetőt seprűvel vagy kefével (tavasszal, a hó mentén és ősszel, miután a fák levelei körül repülnek). Különösen akkor szükséges, ha fák nőnek az épület közelében. Ha ezt nem teszik meg, akkor a fák leeső levelei, tűi és apró gallyaik leborulnak a takarón, és megjelenik és elkezdi terjedni a zöld moha és gomba, melynek eredményeként a pala elbomlik, és rajta repedések és lyukak képződnek.
Ezen egyszerű lépések betartásával jelentősen meghosszabbítja a bevonat élettartamát. Előbb vagy utóbb azonban a pala repedései továbbra is megjelennek. És itt szeretném ajánlani az egyik módszert a repedés vagy egy kis lyuk eltávolítására a palalemezben, ha nincs mód arra, hogy helyettesítsék.

Szüksége lesz

• Benzin (az AI-92 márkát használtam).
• Hab.
• Finom nylon háló (üvegszálas kanna).
• Brush.
• Olló.
• Oldószerben.
• Rag.
• Kemény kefe.

Főzési ragasztó

Először készítse elő házi készítésű ragasztóját, elfelejtve az óvintézkedéseket; ügyeljen arra, hogy a közelben ne legyen nyílt tűz, mert benzinnel fogunk dolgozni! És próbáljon meg ne lélegezni a benzin gőzöit - ez a jobb közérzetre hatással lehet!
Véleményem szerint a munka sokkal kényelmesebb lesz, ha a ragasztó bizonyos edényekben van, széles nyakú, mint egy majonéz műanyag vödör. Tehát öntsön kétszázötven milligramm benzint egy mérőpohárba (minél nagyobb az oktánszáma, annál könnyebben és gyorsabban oldódik fel benne a hab), és öntse egy vödörbe.
92. benzint használtam, de mivel eléggé elavult (leeresztettem egy régi motorkerékpárból), és valószínűleg kimerültem, újabb ötven milligramm 646 márkanévű oldatot kellett rápermetnem.
Ha a 92. vagy 95. friss benzint használ, az oldószerbe önteni nem kell - máris tökéletesen megbirkózik a polisztirollal. Most feldaraboljuk a habot megfelelő méretű darabokra, és egy vödör benzinbe küldjük. A hab szinte azonnal feloldódik, hatékonyan sziszegve és buborékolva.
Folytatjuk a polisztirol daraboinak feloldását mindaddig, amíg a kapott ragasztó szürke állagot kap, hasonlóan a szerves tapéta ragasztóhoz; ugyanolyan viszkózus és elég vastag ahhoz, hogy megtartsák a kefét és később a nejlon hálót.
Ezután tegyen mindent egy csomagba; egy vödröt frissen készített ragasztóval, nejlon hálóval, ollóval, ecsettel, oldószerrel, rongygal és felkapaszkodunk a tetőre, a pala sérült helyére, megfeledkezve a biztonsági óvintézkedésekről.

Javítottuk a pala

Most meg kell tisztítani a ragasztás helyét (mezők, a repedés széleitől öt centiméterre) kemény kefével, törmelék, por és homok ellen. Ezután megnedvesítse a ruhát oldószerrel, és törölje le a kefével tisztított helyeket, ahol a ragasztó fekszik.
A repedés feldolgozott szélein kefével ragasszon be egy réteg ragasztót.
Ragasztott élekkel ellátott repedésre nylon hálót fektetünk. Felülről mindezt ragasztóval fedjük le.
Most két-három órát kell várnia, amíg a ragasztó kissé kiszárad. És hogy ebben az időben levegőt kapjon a benzingőzökből! A megadott idő eltelte után visszamegyünk, friss ragasztóréteget felhordunk az enyhén kiszáradt ragasztóra, és egy második réteg hálót helyezünk az eredmény rögzítésére. És most ismét tetejére, alaposan, és ne engedje el a ragasztót, felhordja az utolsó ragasztóréteget. A benzinben oldott polisztirol szorosan ragaszkodik a palahoz, így rossz időjárás nem szakítja el és mossa le! Ha kívánja, addig, amíg el nem kezd kiszáradni, megszórja az egészet száraz cementtel, hogy a tető javított területe ne legyen feltűnő, ha szembetűnő helyen van. Ezen a munkánknak vége. A többi idő kérdése. Hét-kilenc óra elegendő lesz a ragasztó benzingőzének megtisztításához és további keményedéséhez. A munka megkezdése előtt ne felejtsd el megismerni a következő napra vonatkozó időjárás-előrejelzést, mivel a fölösleges nedvesség nyilvánvalóan nem jár előnyökkel az ilyen munkák során. Az ilyen javítások legalább néhány évvel meghosszabbítják a pala élettartamát. Nos, vagy amíg meg nem jelenik a lehetőség, hogy a régi bevonatot újra cseréljék.