Hogyan állítsuk vissza az autó akkumulátorát szódabikarbónával

Helló barátaim! Ma szeretnék mondani egy másik egyszerű és hatékony módszert a régi akkumulátor élettartamának meghosszabbítására. Mindannyian nagyon jól tudjuk, hogy a savas ólom akkumulátor nem örökkévalóság. És még akkor is, ha gondosan figyeli őt, előbb vagy utóbb továbbra is kudarcot vall. Ennek oka a lemezek szulfatálódása, amelynek eredményeként az akkumulátor elveszíti kapacitását, és már nem képes végrehajtani a megadott funkciókat.
Tisztázni szeretném, hogy az alábbiakban ismertetett módszer csak szulfátos elemekre alkalmazható. Nem alkalmas zárt vagy felfújt üvegekkel, dugaszolt lemezekkel stb. Rendelkező elemekhez.

A lemez szulfatálódásának egyértelmű jelei

A legnyilvánvalóbb jel az, hogy az akkumulátor nem tartja a terhet. Vagyis amikor a feszültséget mérik a kapcsokon, a voltmérő egy teljesen feltöltött akkumulátort mutat, és amikor a teher csatlakozik, a feszültség jelentősen lecsökken.
A második jel a gyors önkisülés. Például, nem a 3. nap autóját használta. Gyere a garázsba, és próbálj meg elindulni. És az akkumulátor nagyon lemerült, hogy még az elektronika sem mutatja meg értékét.
Ezek a jelenségek nem azonnal fordulnak elő, hanem fokozatosan, általában 3-5 éves akkumulátor üzem után.

Autó akkumulátor helyreállítása

Az első lépés a kezdeti feszültség mérése.
Ezután teszteljük a tehervillát.
Régóta észrevettem az önkiürülés növekedését, tehát manapság általában lemerül.
Nem lesz felesleges az elektrolit sűrűségét ellenőrizni.
Miután az akkumulátort diagnosztizálták és diagnosztizálták, folytatjuk a helyreállítást.
Hidrométer segítségével engedje le az elektrolitot felülről, amennyire csak lehetséges. Mint láthatja, színe sötét.
Most fordítsa meg az akkumulátort, és ürítse le a maradékot egy vödörbe. Ezt rendkívül óvatosan kell elvégezni, és ürítéskor forgassa el az ügyet úgy, hogy a kannák nyílásainak vízszintes síkja legyen. Ezt úgy kell megtenni, hogy az elektrolit kilépő fúvókái ne kapcsolódjanak egymáshoz.
Nos, itt teljesen fekete, sok szennyeződéssel.
Most meg kell találnia az akkumulátor kapacitását. Elvettem a medencét.
Folyóvízzel mossa le az összes kannát tiszta vízzel. Töltse fel a tetejére.
És összeolvad.
Ezáltal eltávolítjuk a megmaradt elektrolitot és a fekete lepedéket.
Ezután vegyen szódabikarbónát, 400-500 grammra lesz szüksége.
5 liter normál vízzel tenyésztjük egy tartályban. És jól keverje össze.
Öntsön mindegyik rekeszbe a szélén.
Minden kezd látni. Adja hozzá a rekeszekhez, ahol sok szódaoldat ömlött ki.
Várjunk 15 percet, amíg a reakció teljessé válik. És engedje le az oldatot.
Ezután ismét alaposan öblítse le az összes kannát csapvízzel.
Kicsit hosszabb ideig ürítjük, hogy minimális mennyiségű felesleges víz legyen.
Töltsem meg a korábban leürített elektrolitet - újra nincs szükség. De ehhez szűrni kell. Szintetikus szalvétát használok szűrőként.
Egy tölcsérbe helyezem.
És fokozatosan kiszűrjük az összes korábban kiürített elektrolitot.
Ezután fokozatosan öntsük vissza a bankokba.
Várjuk, amíg a buborékok kijönnek, szükség esetén adjuk hozzá. Törölje le a száraz tetejét, és csukja le a fedelet.
Megmérjük a feszültséget. Ez gyakorlatilag változatlan.
Egy órát töltünk.
Az akkumulátor töltődik. A töltés során bekövetkező áram ezt bizonyítja. A feszültség nőtt.
A villás teszt ezt bizonyítja.
Most az akkumulátort teljes töltési ciklusra tesszük.
Az idő múlásával az akkumulátor teljesen fel van töltve és teljesen működőképes.

Egy kis folyamatelmélet

Ebben a módszerben nincs hangsúly, tiszta kémia. A helyzet az, hogy a lemezeken lévő szulfát reagál a szódaoldattal és maratva van. Ez minden.
Természetesen a módszer nem ad 100% -os garanciát arra, hogy az akkumulátor élettartama visszatér, de kipróbálhatja.
Erősen ajánlom, hogy az összes tevékenységet védőszemüveggel és kesztyűvel hajtsa végre!
Viszlát mindenkinek.