Mini körfűrész

Szeretettel várunk minden látogatókat oldalunkon! A közelmúltban néhány eszközről, például házi készítésű gépekről, információk jelentek meg az internetes erőforrásunkban. Ma egy másik hatékony eszközről - egy kézi körfűrészről - beszélünk! Egy ilyen eszköz nagyon mobil, vele együtt dolgozhat az udvaron, ez lehetővé teszi a lapok vágását.

Videofelvétel körfűrész készítéséhez

Ez a cikk azoknak szól, akik érdeklődnek a körfűrész készítésében. Egy ilyen fűrész képes 12 V-os motorról működni, így az akkumulátorokról táplálhatja. Beveheti és bedughatja az autójába. A fűrészt deszkák vágására használják. A választott motornak nagyobb energiával kell rendelkeznie - csak ebben az esetben a munka határozottan hatékony.

Milyen anyagok és eszközök szükségesek?

A munka elvégzéséhez a következő anyagokat használjuk:

• - 12 voltos motor;
• - 12 V újratölthető elemek;
• - kapcsoló;
• - 110 darabolótárcsa 20 mm-rel;
• - adapter a motorhoz (amellyel tárcsákat telepíthet);
• - műanyag lemez vagy más;
• - kis fogaskerekek, csavarok;
• - epoxi ragasztó;
• - fém bilincsek;
• - műanyag csövek kupakjai;
• - két sarok műanyag csövekből (27) és egy darab csőből (anyagként használják, amelyből fogantyút lehet készíteni);
• - műanyag cső darabja, amellyel védőburkolatot lehet létrehozni;
• - blokk érintkezőkkel;
• - hőzsugorodás;
• - festék.

A következő eszközöket kell használni:

• - fémfűrészek;
• - ragasztópisztoly;
• - fúrók;
• - forrasztó készülék;
• - markerek;
• - vonalzók;
• - szegecs pisztoly;
• - csavarhúzók;
• - "dremel" (ajánlott).

A körfűrész tíz következő lépésben készül.

Vágókorong felszerelése

Egy speciális adapter (tárcsaadapter) segítségével a vágótárcsát a motor tengelyére kell rögzíteni. Manapság egy ilyen adapter könnyen megtalálható sok speciális üzletben. Biztonságosan húzza meg a csavarokat, helyezze be az adaptert, majd helyezze be a lemezt: a rögzítés hasonlóan történik, mint a darálóban. A tárcsát működés közben nem szabad lecsavarni, ezért húzza meg minden meglévő alkatrészt.

Az alapmotor rögzítése

Mindenekelőtt keressen rétegelt lemezt vagy más tartós anyagot, amelyen keresztül az alap készül. Vágja ki a szükséges darabot, és húzza meg a megfelelő vonalakat. Ezután író késsel ki kell vágni az ablakot, majd lyukakat fúrni az anyagba.
Ezután több szorítóval, anyákkal és alátétekkel ellátott csavarokkal rögzítheti a motort. Annak elkerülése érdekében, hogy a motor „járjon” az alapon, szorosan húzza meg az anyákat. Ezután ellenőriznie kell, hogy a forgó lemez ne érintse meg az alapot.
Az alap az összeszerelés előtt például zöld színű porlakkokkal festett. A lyukakat a csavaros kupakok alatt kell fúrni, hogy ne kelljen őrölni.

Védő szárny gyártása és felszerelése

A forgács a munka során nem szétszóródhat oldalra, ezért ilyen eszköznél feltétlenül szükséges védőpajzs felszerelése. A 110-es méretű műanyag csövek dugójából védőpajzsot készíthet. Méréseket kell végeznie, és fém fűrészgéppel levágja a felesleges részt a parafaból. Ezenkívül vágjon be egy hornyot a motor tengelye alatt.
A szárny gyártása után megteheti a létrehozását. Ez alumínium sarkok, valamint egy szegecs pisztoly segítségével valósítható meg. Fúrjon ki a szükséges átmérőjű lyukakat, és szerelje fel a szegecseket a szárnyra, alátéteket helyezve a másik oldalra. Szegecsek használata ajánlott.

Különleges ház motorvédelemhez

A motort szintén le kell zárni, mert védeni kell a porrészecskéktől, emellett túlmelegedhet. A ház megfelelő átmérőjű műanyag cső darabjából készül. A fémből készült fűrészgéppel vágni kell, majd a házat alumínium sarkokkal kell rögzíteni. A sarkokat szegecsekkel rögzítik a házhoz, és a testet csavarokkal és anyákkal rögzítik az aljhoz - ez szükséges a ház eltávolításához és a motorhoz való hozzáféréshez.

Tollkészítés

A készülék biztonságos működéséhez kényelmes és megbízható fogantyúval kell rendelkeznie. Két csőcsatlakozó sarokkal és két kis csővel készíthető. Mindent fel kell vágni a kívánt méretre a kívánt szögben, majd össze kell ragasztani.
Most van egy tollod!

Kapcsoló és fogantyú telepítése

Csak a kapcsoló (billentyűzet típusú) a fogantyúba történő felszerelése után telepíthető a fogantyú. A kapcsoló felszerelésekor vegye figyelembe az Amperage-t. Vágja le a kapcsolót, és forró ragasztóval telepítse.
A rögzített fogantyút két ponton rögzítik, majd a fogantyút rögzítik az alaphoz. A második vég rögzítéséhez epoxi ragasztót használunk a motorházához. Jó megtisztítani a ragasztott felületeket dremel vagy csiszolópapírral, majd epoxival felvinni. Most az eszköz "nem fél" bármilyen meghibásodástól, mert még ha ez is megtörténik, akkor a fogantyú fedelével történő eltávolításával megjavíthatja.

Festék alkalmazás

A terméket be kell festeni (például egy permetezőkannával), mert ez további tiszteletben tartást eredményez. Ebben az esetben a kapcsolót és az egyéb nem színező elemeket szalaggal kell ragasztani.

Hátlap

A hátlapot egy 60 mm-es átmérőjű műanyag csövek dugójával készítik, mindent le kell vágni tőle, és feleslegessé kell tenni. Az ehhez a részhez szintén beépített csatlakozóval az eszköz áramforráshoz lesz csatlakoztatva. Be kell vágni egy lyukat a blokkhoz.

Végső összeszerelés

Ezután folytathatja a szerelést, mindenekelőtt el kell készítenie a tápvezetékek kimenetet. Az egyik vezetéket közvetlenül a motor érintkezőjéhez forrasztjuk, a másikat a kapcsolón keresztül a résbe. Vezesse a huzalok végeit a hátlapon, és tegyen rá hőre zsugorodó anyagot. Ezután meg kell forrasztania a csatlakozót, majd rögzítenie kell a burkolaton.
Ezután rögzítjük a hátlapot, és egy "dremel" -el vagy csiszolópapírral csiszoljuk a csavaros kupakokat a munkafelületre.
Az autó készen áll, ideje kipróbálni!

Fűrész tesztelése

A polaritás helyes meghatározása a fűrész áramforráshoz történő csatlakoztatásának legfontosabb lépésének nevezhető. A pillanat sikere attól függ, hogy a fűrész elfordul-e a szükséges irányba.
Az ellenőrzést kísérleti módszerrel hajtják végre!
Annak érdekében, hogy a fűrészt bármilyen helyre (például erdőbe) elvihesse, 12 V-os akkumulátorokat használnak. Jó találmányok neked!