A féknyereg az autó azon részeire vonatkozik, amelyeket mindig gyakorlatilag javítanak. Még savas és nagyon rozsdás féknyereg is helyreállítható, ha szükséges. Persze, egy kicsit dolgoznia kell, de elégedett lesz a végeredménnyel.
Az első lépés a féknyereg szétszerelése az alkatrészekhez. Ha a csavarok nagyon savasak, akkor azokat nagy mennyiségű WD-40-rel meg kell kenni. A szétszerelési sorozat standard - először a fékbetétek vezető tartóját eltávolítják, majd ezt követően a hengert szétszerelni kell.
A munka fő szakaszai
A vezetőlemezekből meg kell szereznie az „ujjakat” gumi portokkal. A henger lyukán keresztül csatlakoztatjuk a tömlőt a kompresszorból, ezt követően egyszerűen és gyorsan és kényelmesen nyomjuk ki a dugattyút a hengerből légnyomás révén. Tehát használja ezt a módszert magának.
Ezután áztassuk az alkatrészeket, és megmossuk a fémre. Természetesen ilyen módon nem lesz képes teljesen megtisztítani a felületet, így a homokfúvást is igénybe kell vennie. A homokfúvás után visszamaradt rozsda nyomait egy gravírozó tisztítókoronggal távolíthatja el.
A munka utolsó szakaszában jól kell zsírtalanítani a féknyereg-szerelvények tisztított felületét, majd "lezárni" a csavarok és a dugattyú-furatok furatait, ezután alapozni és festeni kell. A festés után a féknyereg fordított sorrendben kerül összeállításra, a „fogyóeszközök” - vezető ujjak, portok, o-gyűrűk, rögzítő- és rögzítőcsavarok helyett.
