A szokásos műhelykapocsok (F vagy G alakú) általában kicsi vagy közepes méretűek. És néha nagyobb és erősebb bilincsre van szüksége. Ebben az esetben önállóan, improvizált anyagok felhasználásával is elkészíthető.
Például ebben az áttekintésben a mester egy teherautó lendkerékkoronájának felét használja. Ha rendelkezésre áll egy teljes lendkerék, akkor akár két bilincs is elkészíthető.
Ezenkívül munkához más alkatrészekre is szüksége lesz, amelyeket meg lehet megmunkálni egy esztergán vagy megismerni egy ismerős esztergálógépen. Amikor az összes nyersdarab elkészült, a szerző folytatja a bilincs összeszerelését.
A munka fő szakaszai
A korona felének alsó részéhez a szerző egy olyan nyersdarabot hegeszt, amelyre a karimát felhelyezik (ez a szerkezeti elem az alsó szorítópofaként működik). A keret felső részéhez hegeszteni kell egy nagy hosszúkás anyát vagy menetes hüvelyt, amelybe egy csavar be van csavarva.
Felhívjuk figyelmét, hogy a mester hegeszti az alkatrészeket rozsdás fémre - esetleg speciális elektródákkal. Ha azonban normál elektródákkal főz, akkor először tisztítsa meg a korona széleit egy darálóval.
A munka utolsó szakaszában a mester nyomó nikkelre helyezi a csavar egyik végét, és rögzíti a gombot a másikhoz. Varratokat hegeszti a darálóval, egy szirom körrel. Ha szükséges, a bilincs alapozható és festett.
Részletesebben arról, hogyan lehet saját kezével elkészíteni egy nagy teljesítményű bilincset a lendkerék koronájának feléből, azt javasoljuk, hogy nézze meg az oldalon található videót.
