Autó műanyag lökhárítója háló nélkül műanyaggal javítható. Sőt, a helyreállított lökhárító erősebb lesz, mint az új. A garázsok javításának fő titka: a forrasztástechnika betartása, valamint az anyagok helyes kiválasztása.
Meg kell jegyezni, hogy a lökhárító javításához használt forrasztási technológia nagyon univerzális - felhasználható bármilyen műanyag alkatrész, beleértve az autó néhány egyéb elemét is: a visszapillantó tükrök és a sárvédők esetére.
Sok autótulajdonos fémhálóval javítja a lökhárítót. Ugyanakkor nem mindig érhető el megbízható kapcsolat. A tény az, hogy a műanyagnak és a fémnek különböző tulajdonságai vannak. Vagyis eltérően reagálnak a hőmérsékletre, a nedvességre és a fizikai aktivitásra.
Anyag kiválasztása a műanyag lökhárító javításához
Valójában nagyon sokféle műanyag van az ütközők elkészítéséhez az autókon, és közöttük vannak olyan „egzotikus” lehetőségek, mint a polibutilén-tereflórát és például az üvegszál, amely nem főzött.
Az autóipari lökhárítók műanyagja azonban leggyakrabban két fő típusból áll: jelölt PP (polipropilén) és PE (polietilén). Az autóknál kissé kevésbé általánosak az ABS műanyagból készült modellek.
A polipropilénből és a polietilénből gyakran gyártanak kerekes rekeszeket autókhoz, víz- és szellőzőcsöveket, valamint tartályokat. Ezek a kedvező árú és megfizethető anyagok használhatók a lökhárító javításához. A lényeg az, hogy a "latki" műanyag kémiai összetétele azonos volt a lökhárító műanyagával.
Amit a munka megkezdése előtt tudnia kell
Ha nincs jelölés a lökhárítón, akkor a gumiabroncsokat a lökhárító hátulján hegesztheti, majd az asztalos vésővel lehűtheti őket. Ha a lökhárító műanyaga, mint például a gumiabroncs műanyaga, kémiai összetételében azonos, a tapasz nem esik le. Ha az anyagok eltérnek, akkor leesik.
Az autó lökhárítójának javításához 100 W forrasztópáka és építő hajszárító szükséges. A hajszárító alternatívájaként bármilyen gázégő alkalmas. Fémháló helyett használhat műanyag szilánkot, amely autókerék-ívekből vagy más megfelelő anyagból készül, hogy tovább erősítse a varratot.
Autó lökhárító felújításának (forrasztásának) technológiája
Felhívjuk figyelmét, hogy a problémás területet nem értelmes mosni és zsírtalanítani, csak távolítsa el a szennyeződéseket és a régi festéket, valamint távolítsa el az oxidált műanyag réteget a repedés közelében. Ezt éles késsel meg lehet tenni.
A szükséges hosszúságú és szélességű csíkokat le kell vágni a szárnyasból, amelynek felületétől meg kell távolítani a szennyeződést, a festéket és az oxidált műanyag rétegét is. Ha a repedés nagy, akkor le kell húzni a lökhárítót, és átmenetileg rögzíteni kell kötőhuzallal, vagy „lőni” tűzőgéppel.
Mindenekelőtt a teljes repedést meg kell olvasztani a lökhárító belsejében lévő forrasztópákaval, míg az olvasztott műanyagnak kissé ki kell mutatnia hátulról. Ezután a repedést meg kell erősíteni egy „folttal”, amely miatt a sérült terület tartósabb lesz.
Az autó lökhárítójának forrasztásakor a legfontosabb dolog a megfelelő hőmérséklet és fűtési idő megválasztása. Ha enyhén melegíti a „tapaszt” hajszárítóval vagy égővel, akkor előfordulhat, hogy az nem ragad meg. Túlmelegedés esetén a lökhárító hővel deformálódhat.
Hasznos tippek az autó lökhárítójának forrasztásához
Hajszárító használatakor a hőmérsékletet szemmel választja ki. Ehhez először fel kell melegíteni a felső réteg 1-2 mm-ét a viszkozitásig (ellenőrizheti egy wc-vel). Ezután fel kell melegítenie az aprítót. A túlmelegedés elkerülése érdekében használjon nedves ruhát (például egy régi rongyból), és nyomja rá a varrás hátuljára.
Amikor a csillogás megjelenik a „javításon”, akkor azt a lökhárító felületére kell nyomni, oly módon létrehozva az olvadt műanyag „hullámát”, amely nem csak növeli a tapadást, hanem kitölti az üregeket és dudorokat a lökhárító felületén.
Gázégővel nagyon óvatosan kell dolgozni: maga a műanyag nem éghet, mivel azután elveszíti rugalmasságát és túl törékeny lesz. A munka befejezése után forrasztópáka segítségével eltávolíthatja a felesleges aprító darabokat, és simítsa ki a varrás széleit.
A forrasztás után számos eljárásra is szükség van. Az összes gumót csiszolóval vagy csiszolópapírral és gitt gitttel kell csiszolni. Ezután a varratot speciális műanyag alapozóval kell alapozni, majd festeni és lakkozni.
