Ha a fékpofa már "kopasz" és nem képes megbirkózni a feladatával, ne rohanjon bele dobni a fémhulladékba. Ha szükséges, még a régi fékbetétet is vissza lehet állítani.
Ebben az áttekintésben a szerző bemutatja az egyik módját, hogyan lehet egy garázsban szegecselni egy ATV vagy motorkerékpár fékbetéteit.
Sokan dobfékbetéteket használnak erre, de ebben az esetben ez az anyag nem a legjobb megoldás. Lehet, hogy az autók esetében az ilyen átfedések sokáig szolgálnak, de ATV-ken gyorsan törlődnek.
Ezért a szerző alternatívát kínál - használja a tengelykapcsoló tárcsa bélését. Ezenkívül a korongnak barna színűnek kell lennie.
A munka fő szakaszai
Először egy darálóval (sarokcsiszolóval) meg kell tisztítani a fékbetét felületét. Ugyancsak három fúrást kell elvégezni, amelyek átmérője 4,8 mm.
Ezután vágja le a kívánt méretű darabot a tengelykapcsoló-tárcsáról, és ragasszon rá a fékbetét felületére. Ehhez a szerző kétkomponensű ragasztót használ.
Miután a ragasztó megszárad, három lyukat fúrunk a párnába, készítünk egy lyukat és dugunk be alumínium szegecseket. Használhat szegecseket egy szegecs fegyverhez.
A következő szakaszban egy lekerekített végű dobnik segítségével melegítjük a szegecsek "fejeit", és viszont kalapáccsal lapítjuk őket. A padlót fékbetét formájában vágjuk le.
A fékbetétek saját maga szegecselésével kapcsolatos részletekért lásd a weboldalon található videót.
