Csináld magad egy autóhoz, összecsukható kerekek

Fékpofáknak is hívják. Szükség van bizonyos típusú járműjavításokra, autó vagy pótkocsi emelővel történő emelésére, valamint egy lejtőn történő tartáshoz.
A stoppeket sok üzletben értékesítik, és egyfajta monolit, amely sok helyet foglal el a csomagtartóban. Annak elkerülése érdekében, hogy pénzt költessen és helyet szabadítson fel más tárgyakra, összecsukható fékpofákat készíthet.

Szüksége lesz

Bármely felnőtt elvégezheti ezt a munkát, a hegesztés kivételével ... Házi készítésű fogasléc készítéséhez a következő anyagokra és eszközökre van szükségünk:

• acélszalag 65 mm széles és 5 mm vastag;
• patch hurok - 2 egység;
• festék spray;
• inga fűrész;
• félautomata ívhegesztés stb.

A fékpofa gyártási folyamata

Az ingafűrész segítségével levágjuk egymás után 2, 10, 20 és 30 cm hosszú szakaszokat egy acélszalagból, és csiszolókoronggal, csiszolópapírral vagy darálóval (amely megvásárolható) tisztítjuk.
Hegesztünk függőlegesen és a leghosszabb szakasz végéig, amely házi készítésű cipőnkben alap vagy talp lesz, a legrövidebb a határoló.
A 10 mm-es szalagot egy bizonyos szögben belülről pihenjük a korlátozóval szemben. 20 cm-es csíkkal támaszkodunk rá, úgy, hogy mögött maradjon az alap egy része ("nyelv"), amely elegendő ahhoz, hogy megütötte a kereket és megtartsa az ütközőt.
A 20 cm-es szalag és az alap keresztirányú érintkezési vonalát fogja meghatározni a hurok forgástengelye. Az egyik felét hegesztjük az alapra, a másikat a 20 cm-es szalagra.
Ezután a második hurkot is hegesztjük, és így 20 és 10 cm-es csíkok között csuklik össze.
Miután megbizonyosodott arról, hogy az összeszerelést helyesen hajtják végre, biztonságosan megforraljuk annak a helynek a kerületén, ahol a hurkok illeszkednek a szalagokhoz. A hegesztés minőségének magasnak kell lennie, mivel minden ütközőnek el kell viselnie legalább az autó tömegének a felét.
Távolítsuk el a mérleget a varratokból, ahol meg kell erősíteni, és megtisztítjuk. Megint meggyőződésünk, hogy a hangsúly általában össze van hajtva és megjelenik anélkül, hogy elakadna és ferde lenne.
Csak minden oldalról marad le, hogy a házi készítésű kerekek vörös, narancssárga vagy sárga színűek egy aeroszolos palackból. Ezt a közúti közlekedési szabályok (SDA) előírják.
A fékpofát működés közben teszteljük. Szereljük be a munkahelyzetbe a kerék mögött, és óvatosan fordítsuk vissza. Először a kerék ütközik az alap "nyelvéhez", és az úthoz nyomja, majd csak a lejtős ütközőelemhez támaszkodik.
Ha a cipő összes mérete megfelel ennek a keréknek az átmérőjének és szélességének, akkor lehetetlen kihúzni a cipőt alatta, mert ehhez a gépet előre kell mozgatni.