Hogyan lehet az időzítőt teljes famegmunkálógévé alakítani?

Minden hozzájárul az ilyen metamorfózishoz: fém, oldalarány, egyenes vagy ferde fogak jelenléte stb. Röviden: a személygépkocsi vezérműve ideális nyersdarabként szolgálhat famegmunkáláshoz.

Szüksége lesz

Az említett fogaskerék mellett szükségünk lesz egy kis darab acélcsőre és egy csavarkötésre is, amely arányos a vezérmű fogaskereke rögzítő lyukának keresztirányú méretével.
A munka során a következő eszközöket és felszereléseket kell használnunk:

• eszterga és daráló;
• tolómérő;
• fémreszelék durva és vékony bevágással;
• pad-kengyel és bilincs;
• állítható csavarkulcs és kalapács;
• acetilén gázhegesztés;
• egy tartály vizet.

A fa marógépének időmérőből történő előállítási eljárása

Annak érdekében, hogy elkerüljük a fogaskerekek ütését az eszterga feldolgozása során, befogjuk a fémcsövet a tokmányba, és a végét a fogaskerekes rögzítő lyuk átmérőjéhez köszörítjük.
Telepítjük a cső megfordult végére, nyomjuk meg a farokkal és megmunkáljuk a munkadarab végét.
Folytatjuk a legfontosabb műveletet - a fogak vágását a fogaskereken. Ehhez biztonságosan rögzíteni kell egy csavarba, amit nem könnyű megtenni egy speciális tartó nélkül.
Nem nehéz elkészíteni. Helyezzünk egy átmérőjű és hosszúságú csavart a fogaskerék furatába, a munkadarab másik oldalára, helyezzük az alátétet a csavarra, majd a hüvelyre, és állítható csavarkulccsal húzzuk meg az egységet az anyával.
Most már biztonságosan rögzíthető a munkadarab-fogaskerék a tartóhoz egy tartóelemben, és darálóval vághatjuk ugyanolyan mélységű hornyokat a fogaskerekek összes üregein. Meg fogják határozni a fogak magasságát és a későbbi maró élezésének szögét.
A munkadarabban lévő horonyok vágása után szétszereljük a tartót, eltávolítva az anyát és a hüvelyt. Rögzítjük a csavarrúdot egy csapban úgy, hogy a fogaskerék oldalt legyen, és egy kulccsal el lehet forgatni a csavar körül vízszintesen.
A kiszámított csiszolási szög beállítása után egy darálóval daraboljuk a jövő fogantyújának vágófogait a fogaskerék végfelületére.
Miután felszerelte a fogaskereket a csavarral laposan egy padon lévő vázara, távolítsa el a fúrásokat és adja meg a fogak végső alakját, először egy durva bevágással, majd egy sekélyes reszelővel.
Ismét teljesen felhelyezzük a tartót a fogaskerék-munkadarabra, és gáz-acetilén hegesztőpisztollyal melegítjük, amíg a vörösség meg nem kezdődik, majd élesen engedjük le egy víztartályba.
Ellenőrizzük a kiolvasztás keménységét, és észrevesszük, hogy a fém nincs megfelelően megszilárdulva, mivel egy kis bevágással egy reszelővel feldolgozható.
Ismét felmelegítjük a munkadarabot, de magasabb hőmérsékleten, és a fém élénkvörös színűvé válik, ezután merítjük a majdnem kész malmot egy tartályba, amely edző vízzel van.
Csiszolunk egy kisebbet a hüvelyből a tartóhoz, hogy kompenzáljuk a marógép rögzítőfuratának átmérőjét 16 mm-rel és a daráló orsó átmérőjét 14 mm-rel.

Házi famaró tesztelése

Távolítsuk el a darabolókorongot a daráló orsójáról, telepítsük az adapter hüvelyét és rá - az időmérő fogaskerekeikből készített házi malomra, és mindent rögzítsünk szorítóanyával.
Szorosan nyomja meg a deszka egy részét a munkaasztal asztalához egy szorítóval, kapcsolja be a darálót, és terhelés nélkül ellenőrizze alapjáraton. A szerszám simán fut, rezgést nem érez.
Hozzáadjuk a sebességet, és megkezdi a deszka felületének marását. Azonnal észrevehető feszültséget érezünk a kezeknél, ami azt jelzi, hogy nagy a fa eltávolítása. A kényelem és a biztonság érdekében az oldalsó fogantyút csavarjuk be a sarokcsiszoló testébe.
Ha az elvégzendő munka finom, akkor a házi készítésű vágófog fogainak élezésének szögét kisebbre kell hajtani, hogy növeljük a termelékenységet, éppen ellenkezőleg, jobban végezzük el.