Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
A csempe vagy tégla vágása a vágás pontosságának megfelelően elég nehéz, ha a darálót csak kézzel tartja. Vékony és viszkózus anyagok kézi vágása a berendezésnek a vágási iránytól való legkisebb eltérésekor elakadást és a lemez törését okozhatja.
Ebben az esetben különálló gép megvásárlása nélkül elegendő egy olyan eszköz elkészítése, amely mereven és pontosan rögzíti a darálót egy előre meghatározott helyzetben.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda.jpg)
Szüksége lesz
A darálón kívül, amelyet házi készítésű termékeink egyes alkatrészeinek előállításához használhatunk, szükségünk lesz:
- szállodai alkatrészek egy régi kerékpárból;
- acél sarok;
- profilcső;
- fémlemez;
- csavarok, anyák és csapok;
- húzórugó;
- festékfesték kannával stb.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-2.jpg)
A felszerelésekből és szerszámokból, valamint a sarokcsiszolókból a következőkre van szükségünk:
- hegesztőgép;
- fúró vagy fúrógép;
- kulcsok és csavarhúzó;
- jelölő és mérő eszközök stb.
Gyártási eljárás
Töröljük le a régi kerékpárt - rendbe tegyük. Kihúzzuk a kerekeket - nem lesznek számunkra hasznosak. Távolítsa el a kormányt a kormányoszloppal és a kormánykerékkel.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-3.jpg)
Kenje meg olajjal, és csavarja ki az anyát, hogy tartsa a csapágyat, és húzza ki a dugót a keret koronájából.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-4.jpg)
A kormánykerékről levágtuk a „szarvot” és a villát a törésfõnököknél.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-5.jpg)
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-6.jpg)
Kivágtuk a kormánycsövet a keretből a vízszintes és ferde cső egy részével.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-7.jpg)
Ezeket a csomópontokat darálóval, csiszolópapírral és szalvéta szalvétával rendezzük.
Kivágtuk a polc egy részét a sarokból, egy köszörűvel megtisztítottuk és elvégeztük a szükséges jelölést. A vágott csíkban körvonalazzuk két furat középpontját, fúrjunk lyukakat és kerekítsük az egyik oldalt.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-8.jpg)
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-9.jpg)
Hegesztjük a lemezt a toll aljára, lapos véggel az egyik tollba helyezve, a másikra fektetve. Fordítsa meg a dugót és hegesztse a lemezt a másik oldalra.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-10.jpg)
Vágjuk le a kívánt darabot a fémlemezről a jelölés szerint és feldolgozzuk a végeket. A profilcsőből 4 egyenlő nyersdarabot készítünk, és a jelöléseknek megfelelően hegesztjük őket a fémlemez sarkaiba.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-11.jpg)
A lábakat párosan erősítjük a lap keskeny oldalán, hegesztve a hidakat a köztük lévő megerősítésből, közelebb a tartó sarokhoz.
180 fokkal megfordítjuk az építkezést, és négy lábon asztalra kapunk egy fém munkalapot.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-12.jpg)
Hegesztünk egy kormánycsövet a munkalapra a keret vízszintes és ferde csőjének egy részével, a keskeny oldal közepén, a végéhez közelebb.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-13.jpg)
A kormányoszlopot egyenesen a kormánykerék tartójában mozgatjuk és rögzítjük anyával. Tisztítsuk meg a dugattyúrúgot és kenjük be egy új felső csapágyat. Helyezze be a villásrúdot és a csapágyat a keret koronájába ütközésig. Telepítünk egy új, kenött csapágyat a rúdra is, amely kihúzódik a szár másik oldaláról, és rögzítse azt egy lapos alátéttel, menettel és egy vezérlőanyával. Az anyák furataiba helyezzük a kormányoszlopot a kormánykerékkel, amelynek tartójában a kormánykerék középső része rögzítve van, egyik oldalra tolva. Húzza meg az összes anyát ütközésig.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-14.jpg)
Két azonos hosszúságú, azonos hosszúságú, azonos hosszúságú sarokban két lyukat fúrunk az egyik polcon és a megfelelő lyukakat az asztallap fémében. Rögzítjük csavarokkal és anyákkal úgy, hogy 90 és 45 fokos vágást biztosítsanak. A szükséges hosszúságú munkalapon átmenő hornyot vágtunk közvetlenül az állványba rögzített daráló korongja alá.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-15.jpg)
Hegeszteni egy anyát a munkalap végére az összetett egység oldaláról.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-16.jpg)
Ezután egy csavart csavarozott anyával hegesztünk a villa koronájára, a szabad végét a közepére állítva.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-17.jpg)
A teljes szerkezetet lefedjük egy aeroszolos spray-palackból származó nitro-festékkel.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-18.jpg)
Egy puha fogantyút (influenza) tetünk a kormánykerék középső részének szabad végére.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-19.jpg)
Rugót rögzítünk a munkalapon lévő anyához és a csap végéhez, és csavarjuk a második anyát a csap végére, hogy a rugó ne repüljön le.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-20.jpg)
A csatlakozót a darálózsinórral átvezetjük a bilincsen, amelyet a sarokcsiszoló közepén meghúzunk.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-21.jpg)
A darálót két csavarral rögzítjük a test menetes furatához és a szorítóanyához a villának a tollához hegesztett lyukakon keresztül.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-22.jpg)
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-23.jpg)
Tesztcsiszoló állvánnyal
Most az influenza karjának mozgatásával könnyedén megváltoztathatja a daráló helyzetét az asztalhoz képest, majd a sarokcsiszoló rugójának köszönhetően visszatér eredeti helyzetébe.
Feszültséget adunk a műszerre, és ellenőrizzük, hogy működik-e. A közvetlenül az asztalhoz rögzített sarokvezetővel hosszú szempillákat vágunk (csövek, sarkok, csatornák stb.).
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-24.jpg)
Vágunk egy négyzetet a vágásra, és ellenőrizzük, hogy pontosan 90 ° -on áll-e.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-25.jpg)
Ha a hosszmérőt 45 fokos szögben kell vágni, akkor a második sarkot használjuk útmutatóként.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-26.jpg)
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-27.jpg)
Hajtsuk be őket a vágóvonal mentén, és goniométert helyezünk a belső sarokba, megbizonyosodunk arról, hogy pontosan 90 fokos-e.
![](http://img.uaft2404.org/img/sdela-2019/prostaya-stojka-dlya-bolgarki-iz-velosipeda-28.jpg)
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send