Hogyan lehet átalakítani egy csavart kombinált zárrá

Néhány kézművesség nemcsak célja, hanem az eredeti műszaki berendezés szempontjából is érdekes. Ezek természetesen tartalmaznak kombinált zárat.

Szüksége lesz

Ennek elkészítéséhez időre, jelentős erőfeszítésre, legnagyobb pontosságra és a következő anyagokra van szüksége:

• rozsdamentes acél csavar M20 × 70;
• hüvelykujj kerék;
• szerszámok számoknak a kerekekhez való rögzítésére;
• acél golyók;
• rugóacél huzal (0,3 és 0,8 mm).

A berendezésből nem tudunk megbirkózni:

• eszterga-, fúró- és marógép;
• fémmegmunkálás
• fogó;
• fémfűrészek;
• daráló;
• olló fém- és papírvágáshoz;
• tüskék a rugók és a gyűrű tekercseléséhez.

Gyártási technológia

A munka három szakaszból áll: alkatrészek és részegységek gyártása, számok kombinációjának összeszerelése és telepítése.

Alkatrészek és szerelvények gyártása

Oldalsó zárak

Egy esztergán osztjuk a csavarfejet két részre és fúrjuk a rúdot a menetes profil mélységére.
A rúd egyik részét szorosban rögzítjük és fémfűrésszel két hosszanti félbe látjuk.
Az egyik hatszögletű lemezre sablon és jelölő segítségével hordja fel a retesz oldalsó felületének körvonalait.
Csiszolunk ragasztott hatszöget a darálóra a retesz oldal oldalbélése húzott kontúrja mentén, és fúrunk a végére lyukakat.
A lyukakba helyezzük a kerek minták "lábait", amelyeket csak a reteszelő oldallapjainak a kontúrjának a csiszolón való megjelenítéséhez használtak.
A fúrógépen fúróval és oldalsó lemezekben található végmaróval képezzük a lyukak profilját. A nagy lyuk körül körben egyenletesen végezzünk egy 9 bemélyedésű végmarót.
Puha kört használunk a zár oldalsó lapjainak összes felületének csiszolására.

Csapok

A 4 félhenger közül egy speciális szorítóval élesítünk egy kerek rudat az esztergán a munkadarab közepéig.
Az első csap a tartó oldalán lévő kerekek számára van. Egyrészt lyukkal rendelkezik, másrészt gyűrűs horony egy rögzítőgyűrűhöz és egy redőny.
Egy maróval hosszanti hornyot hajtunk végre a redőny teljes hosszán.
A rögzítő oldalon lévő második csap úgy néz ki, mint egy tömör, kerek rudazat, ülőhellyel a nyílás számára a zár oldallapjában és a vak hosszanti fúráshoz.
A mozgó oldalon lévő harmadik csap kulcs a szilárd henger alatt is kinyúlik. Ezután az egyik oldalról egy tömítéssel rögzítik a patronba, hogy a henger tengelyét oldalra tolja a patron forgástengelyétől. Ennek eredményeként egy vágóval történő feldolgozáskor kisebb átmérőjű kerek tont képződik, amelynek középpontja nem esik egybe a csap közepével.
Ezután őrléssel két polcot képezünk az eltolt gerinc mindkét oldalán. Ennek eredményeként egy rúd jön ki, amelynek két felülete körkörös ívekkel van összekötve.
Ugyanazzal a vágóval szimmetrikus megmunkálással csökkentjük a rúd keresztmetszetét a nagyobb oldalról.
A végmaró 5 téglalap alakú és egyenlő hornyot hajt végre. Ennek eredményeként 5 azonos kiemelkedés is kialakul.
A dossziék, fájlok és csiszolópapír a magot az összes kiemelkedéssel a kívánt alakúvá teszik, és lekerekítik a széleket és a bordákat. A végén ezt és az összes többi rudat puha körrel csiszolják.
Helyezze a rúdot a helyére a zár oldalsó párnájába.
A negyedik csapot, amely a felső tengely funkcióját látja el a mozgó oldalon, a retesz oldalsó lemezén lévő lyuk méretére átszúrják, és egyrészt a félgömbön egy reszelővel és egy puha körrel van ellátva. Helyezjük be a helyére.

Hegesztés, csiszolás, polírozás

Hegesztjük a hátsó csapokat a zár oldallapjaira.
Csiszoljuk és csiszoljuk a darálón lévő hegesztéseket, a széleket kefével kerekítjük, csiszolópapírral befejezzük és puha körrel csiszoljuk.
Egy fájlkészlettel horonyt képezünk a csap végén hosszirányú nyílással. Megpróbáljuk a mozgatható csapok bejutását a mozdulatlanok lyukain.

Sárgaréz kerekek számokkal

Készítünk 4 sárgaréz kereket számokkal. Miután elvégeztük az esztergálásba való méretarányú metszetet, elvágtuk a munkadarabjaikat, először fúrunk át egy átmenő lyukat a közepén, és egyrészt kiterjesztettük egy bizonyos mélységre.
Az ötödik kerék a többitől abban különbözik, hogy mindkét oldalán egy központi horony van, amelyek közül az egyik mélyebb, mint a másik.
A kerékgenerátorokra történő nyomtatáshoz számokat tartalmazó oszlopokat tükörrel bevont papírra nyomtatnak szilikonban.
Vágjuk a függőleges számcsíkokat ollóval és beillesztjük a kerekek generátorára.
A számokat lefordítottuk az alakító kerekek felületére, és a forró vas talpának köré vezetve. Ennek eredményeként a papír elválasztódik, és egy számmal ellátott szilikonréteg ragaszkodik a gyűrűhöz.
A védelem érdekében a kerekek minden felületét, kivéve a számozást, körömlakkkal borítják.
A kerekeket a huzalra rögzítjük, a ferde cella aljára tesszük és 45 percig rézkarcmal megtöltjük vas-klorid oldattal, ami vonzóvá teszi a kerekeket, és a számok kontrasztosak.
Ezután rögzítjük a kerekeket egy speciális tüskén, rögzítjük anyával és rögzítjük az eszterga tokmányba. Ezután a kerékblokkot csiszolópapírral dolgozzuk fel, és egy halom ruhával csiszoljuk.
Rögzítjük a kerekeket egy speciális tartóba, és egy marógéppel készítünk egy félkör alakú hornyot egy maróval, és kilépünk egy nagy lyukba.
A kerekek végén egyenletesen 9 bemélyedést hajtunk végre körben.
A kerekeket egyenként rögzítjük a tüskén és rögzítjük az eszterga tokmányban. A beállított gyűrűt a kerékhez viszik, olajozzuk meg és kapcsoljuk be a gépet. Egy keskeny csík végén egy kör alakú bevágást gördítünk a kerékre.
A vágó eltávolítja az erszényeket a bevágás végétől.
A kerekek végein 0,8 mm-es vak furatokat fúrunk be egy, a félkör alakú horonyval szemben lévő bevágással.
A kerekeket ismét a tüskére tesszük, és fekete festékkel felhordjuk a digitális mélyedésekre, távolítsuk el a felesleget egy sima felülettel, nyomjuk meg egy forgó kerékhez, majd puha ruhával.

További részletek, összeszerelés és kódolás

Az esztergára szerelt speciális tüske segítségével a rugók tekercseléséhez 5 ilyen rugót állítunk elő 0,3 mm-es rugóacélhuzalból.
A rugók tekercselésekor a huzalnak a tüskén tartásához fogókat használunk, a végük vágásához pedig fém ollókat.
A számokkal ellátott kerekek összeszereléséhez a rugók mellett 5 acélgömbre van szükségünk 2 mm-enként.
Helyezzük a rugókban lévő redőnyökbe a rugó mentén, és fentről fedjük le egy golyóval.
Ezután mind az öt kereket rugókkal és golyókkal felfűzzük a felső tengelyre.
Egy egyszerű tüskén 0,8 mm-es rugós acélhuzalból, egy horonyba rögzítve, fogóba és huzalvágóba ütköző zárral készítjük a kerekeknek a tengelyén lévő számokat megpréselését és tartását.
Csipesszel illesszük be a dugó egyik végét a rúd végén lévő horonyba, nyomja be a dugót a közepén, majd a második él megbízhatóan lefedi és tartja mindazt, ami alatta van.
A kódzár második oldalfalát be kell helyezni a rúdokkal a helyükön, és az eszköz készen áll a működésre. De amíg a zár le van zárva, mert véletlenszerű számkombináció van beállítva. A kódválasztást a reteszelő elemek elhelyezkedése határozza meg a kerekeken, és minden reteszre kizárólag.