Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Műszerek:
- fém fúró 0,8 mm;
- fúró vagy eszterga.
A gyújtógyertyák finomítása
Egy 0,8 mm átmérőjű fúróval fúrnia kell a gyertya oldalsó elektródáját. A központban egy lyukat készítünk a központi elektróddal szemben. A kézi elektromos kéziszerszámmal való tökéletes fúrás egyáltalán nem könnyű, ezért ha ezt meg lehet csinálni egy esztergán, akkor jobb, ha rajta dolgozik.
Ez a módszer csak akkor működik, ha a lyukat pontosan a központi elektróda fölött készítik. Ha ferde, akkor a gyertya teljesítménye nem változik.
A gyertyák finomítása, még ha nem is bizonyító erejűnek bizonyul, semmilyen módon nem ronthatja a munkájukat, és nem károsítja a motort. A lyukak helyes elhelyezkedésével az elektródák közötti szikra jobban kifejeződik. Ez javítja az éghető keverék meggyulladását. Ez a módszer különösen hatékony gázüzemű járműveknél, mivel a benzinnel ellentétben nem hajlamos alacsony szikra begyulladására.
Gyertyák fúrásakor ügyeljen arra, hogy ne gyakoroljon nyomást a fúróra. Először is, nagyon vékony, így eltörhet. Másodszor, az oldalsó elektródát meg lehet hajlítani a rés megváltoztatásával, ami rontja a motor működését. Ideális esetben mérje meg a hézagot egy mérőpálcával a fúrás előtt, majd ellenőrizze, hogy az változatlan marad-e, és szükség esetén vágja le.
Ez a gyertya-modernizációs módszer valóban működik, és az elektrosztatika elméletével magyarázható. A szikra felerősödik, mivel az elektródon éles szélek mutatkoznak, ami javítja az elektromos ív kialakulását.
A lyukakkal ellátott gyertyákat már régóta használják. Egyszerre aktívan helyezték őket a régi motorkerékpárokba, a Sunrise és az IL-be. A szikra erősségének javítása mellett elősegítik az elektródák olajjal történő eldobásának megakadályozását, mivel ezek használatakor a keverék jobban kiég. A gyertyákat ritkábban kell eltávolítani és megtisztítani, ami szintén a fúrás mellett szól.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send