Dremel kitört - nem számít: helyettesítheti egy bolgár

Ez a rugalmas tengelyes szerszám, amelyet mini fúrónak is neveznek, különféle típusú fa- és fém alkatrészek és részegységek megmunkálását végezheti nehezen elérhető helyeken. Mi a teendő, ha az elektromos motor meghibásodik, vagy ha a meghajtás dremel? Próbáljuk lecserélni egy szokásos darálóra.
Kihúzzuk a rugalmas tengelyt a meghibásodott szerszámból, és alakítsuk át működő darálássá. A probléma azonban az, hogy a sarokcsiszoló orsó nem tartalmaz rugalmas tengelycsatlakozó egységet. Feladatunk az, hogy létrehozzuk. Mi szükséges ehhez?

Szükséges lesz:

• hosszúkás hatszögletű anya és csavar, egyező menet a darálóorsóval;
• pad vise;
• működő sarokcsiszoló;
• lapos penge csavarhúzó;
• kézi csap négyzet alakú szárral;
• kalapács, fogó, fogó;
• csiszolókerék mechanikus meghajtással;
• 2 mm vastag fémcsík szükséges hosszúságú;
• másolócsövek bilincsek gyártásához;
• fúró fúrókkal;
• két csavarozott csatlakozás;
• két lemez a bilincsek csatlakoztatásához;
• hegesztőgép;
• villáskulcs.

Rugalmas tengely felszerelése a darálóra

Csavarjuk le az összekötő anyát, amellyel a rugalmas tengely és a fonat rögzítve van a dremel testre. Lazítsuk meg a mini fúróorsó szárának rögzítését egy speciális kulccsal, és húzzuk ki.
A rugalmas tengelynek az új meghajtáshoz történő rögzítésének fő részei egy hosszúkás hatlapú anyát és egy csavarját képezik, amely megfelel annak menetéhez.
Csavarja le a kerek anyát a sarokcsiszoló orsójáról és távolítsa el a védőburkolatot, miután meglazította a rögzítőbilincset.
Csavarozza meg a hatszögletű hosszúkás anyát a darálóorsóra, és csavarja bele a csavart, amíg meg nem áll.
Jelölje meg rajta a csavarozási mélységet egy jelölővel. Csavarja be a csavarfejet egy csavarba, és a sarokcsiszolóval megvágja a rúdot a megjelölt helyen, és fordítsa el a rúdnak azt az részét, amely az anyában marad, de a végéhez nem.
A csavarrudat a végétől hosszirányban keresztmetszetben vágjuk a merőleges átmérők mentén. Lapos csavarhúzóval csavarja a rúdot az anyához a felső síkkal egyenesen a készített rések segítségével.
Ezután négyzet alakú szárral ellátott kézi csapot használunk, amelynek méretei megegyeznek a rugalmas tengely szárának négyzetével, de nem a rendeltetésszerűen, hanem éppen ellenkezőleg.
Kalapáccsal hajtjuk a csapszárat a csavaron lévő rések metszéspontjáig, majd fogó segítségével húzzuk ki a lyukból, hogy aljzatot készítsünk a rugalmas tengely tengelyvégéhez. Ezt a műveletet annyiszor megismételjük, amíg a szükséges méretű aljzat teljesen meg nem alakul.
Csavarjuk le egy lapos csavarhúzóval a csavarrudak korszerűsített szegmensét, és egyelőre elemezzük. Csavarja be a hosszúkás anyát szorosan a darálóorsóra és csavarja be a csavar tengelyének késleltetett részét ismét, amíg egy lapos csavarhúzóval meg nem áll.
Helyezzük a rugalmas tengely szárát a csavarrúd nyílásába és ellenőrizzük, hogy az szorosan "illeszkedik-e" ott észrevehető rés nélkül. Csúsztassa el az összekötő anyát, és jegyezze meg az elfordulás méretét a hosszúkás anya átmérője és magassága szerint.
Csavarjuk ki az anyát a sarokcsiszoló orsójáról, csavarjuk le a csavarrudat kereszt alakú résekkel, és ehelyett csavarjuk be mindkét oldalon a csavarokat, amelyekhez ezt a hardvert fogjuk tartani a feldolgozás során.
A jelölés szerinti fordítást mechanikus hajtású csiszolókorongon hajtják végre. Gondoskodunk arról, hogy fordulás után a hajlékony tengely összekötő anyája szabadon csússzon a hardver megmunkált részén, és nem éri el a kezeletlen szíjat.
Csavarozza a módosított anyát a darálóorsóra. Csavarjuk bele a rugalmas tengely szárának tartóját egy lapos csavarhúzó segítségével, és próbáljuk újra megtenni a száron és az anyán az "illeszkedésüket" a helyükre.
Most szilárdan és elmozdulás nélkül rögzíteni kell a rugalmas tengely (amely valójában a levegőben lógott) lengőanyáját rögzítette a sarokcsiszoló orsójának alja felé. Ezt megtehetik egy merev kerettel, amely megfelelõ átmérõjû két szorítóból áll, és közöttük vannak dömperek, amelyek elektromos hegesztéssel vannak összekapcsolva.
Féknyereg, fém vonalzó és jelölő segítségével a megfelelő hosszúságú régi fémszalagon megjelöljük a bilincsek gyártásához szükséges szélességet.
Rögzítse a megjelölt csíkot egy munkapadon, és vágja le a tervezett vonal mentén egy működő darálóval.
Csiszoljuk a kívánt szélességű szalagot egy csiszolókorongon egy mechanikus meghajtással, hogy eltávolítsuk a sorjakat és a lehető legpontosabban teljesítsük a tervezett szerelvényt.
Féknyereg alkalmazásával mérje meg a darálóorsó olajának átmérőjét, és válassza ki az azonos méretű csődarabot, amely sablonként szolgál a megfelelő bilincs gyártásához.
A csík egyik végét függőlegesen, a csövet vízszintesen rögzítjük egy padon, és egy kalapáccsal megütve a csövet meghajoljuk.
Megpróbáljuk a kapott gyűrűn a daráló orsójának alapjáig megjelölni és megjelölni a hajlítás helyeit és a szegmenseket, figyelembe véve a "fülek" hosszát az esztrich csavarjai alatt.
A csíkot ismét szorosra szorítjuk és vágást készítünk a jelölés mentén. Ezután formáljuk a "füleket", és a kalapot egy kalapáccsal kiegyenesítjük, hogy hengeres formát kapjunk. A megbízhatóság érdekében megint megpróbálunk egy majdnem kész kötést a fülekkel a sarokcsiszoló aljához és ellenőrizni, hogy az megfelel-e a kívánt helynek.
Kiválasztunk egy sabloncsövet a hajlékony tengely feszítőanyájának gerincének előállításához, és ugyanúgy, mint az előző esetben, kézi erővel, kalapáccsal, csavarral, jelölővel, egy működő darálóval és fogókkal készítjük.
Gondoskodunk arról, hogy a bilincs méretének és alakjának megfelelő legyen a rugalmas tengely megfelelő részéhez, ezután körvonalazzunk egy helyet a furatok fúrására a tengelykapcsoló csavar számára.
A kész bilincseket a helyükre telepítjük, mint például a rugalmas tengely szárát. Húzza meg a szorítócsavarokat a bilincseken teljes mozgásképességükhöz.
Rögzítünk egy fémszalagot, megjelölik a hajlítás helyeit és a szegmenseket. Működő sarokcsiszolóval két darabot vágunk a kívánt hosszúságúra.
Majd meghajlítjuk őket a csatlakoztatott kötszerek átmérőjének megfelelően, és végezzük el a végső illesztést, a ívelt csíkokat a bilincsekre felhordva és a hegesztési pontokat megjelölve.
Először a jeleken hegesztjük a csíkokat egy nagyobb átmérőjű kötszerhez, a külső oldalaktól egymással szemben és szimmetrikusan a "fülekhez" képest.
Ezután szorosra szorítunk egy kis méretű szorítót a szalagok két szabad vége közé, és hegesztéssel is összekapcsoljuk.
A hegesztés befejezése után a varrásokat mechanikus meghajtással ellátott csiszolókorongon dolgozzuk fel egyrészt a jövőbeni biztonságos munkavégzés céljából, másrészt a termék esztétikájának biztosítása érdekében.
A keretet a helyére kell telepíteni, először megbízhatóan rögzítve a bilincset a bolgár orsó alján, a csavarkulccsal meghúzva.
Ezután a menetes betét keresztmetszeti nézetében szerelje be a hajlékony tengely szárát, nyomja meg az összekötő anyát, és végül húzza meg a kulcsokkal az összekötő hardver bilincsét.

Eredmény

Még egyszer, ellenőrizve, hogy a bilincsek szilárdan és megbízhatóan vannak-e rögzítve a helyükön, bekapcsoljuk a bolgár hajtást és megnézjük, hogyan fordult a rugalmas tengely végén lévő munkatest. Munkánk sikeresen befejeződött.
A kapott szerszám felhasználható mind fa-, mind fémdarabok és alkatrészek feldolgozására.