Szeretnék mágnest telepíteni az olajszűrőre

Úgy döntöttem, hogy ellenőriztem, szükség van-e mágnes beszerelésére az olajszűrőre. Ehhez a neodímet választottam a merevlemezről - ez elég nagy teljesítményű, és ha valami fémes anyag a kenőrendszerbe kerül a mágneses mezőbe, akkor megbízhatóan fog benne maradni. A következő csere során a szűrőelem végéhez rögzítette. 5000 km meghajtása után újból cseréltem az olajat, és most kinyitom a használt szűrőt, hogy mindent saját szememmel láthassam.

Mi legyen kéznél

• bolgár;
• Az olajleeresztő képesség megfelelő (egy régi műanyag tartály mentén vágva);
• Egy rongy, hogy megtörölje a kezét.

Az utolsó előtti feltételt nem teljesítettem, és olajat kellett öntenem a garázskapátot takaró fapadlóra, amit senkinek nem ajánlom megismételni.

A szűrő nyílása

A kényelem érdekében a szűrőelem középső csatornáját papírcsatlakozóval lezártam, hogy a fennmaradó olaj ne ömljön ki. Vágtam a szűrőt egy darálóval, belülről 2–2,5 cm-rel hátrálva. Ehhez forgassa el a házat szükség szerint. Nem szükséges nagyon lelkesnek lennie, hogy a forró fém ne gyulladjon meg a motorolajjal.
Miután a vágás meghaladta a teljes átmérőt, húzza ki a ház feleit és távolítsa el a szűrőelemet. Nagyon szorosan ül, tehát meg kell próbálnod. Mellesleg, ugyanezen okból kifolyólag a vágott forgács nem juthatott el a szűrő aljára, ami megőrzi a kísérlet tisztaságát.

Tartalom-elemzés

Kutatás céljából még mindig van egy csésze alakú szűrő hátsó része (a neodímiumot bárhol nem tudjuk eltávolítani!). A maradék olaj leürítése után elkezdem manipulálni a mágnest, és a test mentén, különböző irányokba vezetve. A maradék motorolaj és fémpor emulziója követi a mező mozgását. Az én esetemben még nagyon nagy részecskék is találkoztak.
A szűrőkapacitás 15 mikron, tehát nem zavarja ezen csiszolóanyag keringését az olajrendszerben.

Összefoglalva

Biztosan mondhatom - határozottan érdemes rátenni a mágnest az olajszűrőre, mert amit elkap, mindig felfüggesztésben van, amikor a motor jár (a forgács túl kicsi ahhoz, hogy kicsapódjon), ami felgyorsítja a súrlódási párok kopását. Ez a módszer a legegyszerűbb és legmegbízhatóbb fémszennyeződések kivonására a motor kenőrendszeréből, és valójában benne voltam veled.