Hogyan lehet eltávolítani az autó mély karcolásait?

Az autó ajtajain és egyéb felületein gyakran mély karcolások jelennek meg, amelyek nemcsak a felső lakkréteget, hanem a festéket a talajjal is metszik. Ilyen hibákat nem lehet szokásos polírozással vagy jelölővel eltávolítani. Fájdalmas, de hatékony módja van a festék saját javításának a karcolásokon, hogy a javítási hely láthatatlan maradjon.

Szükséges anyagok és eszközök

A javasolt módszer nem ingyenes, mivel festékek és lakkok vásárlását igényli. Ennek ellenére ez olcsóbb lesz, mint egy professzionális autókereskedéshez történő fellebbezés.
A szükséges anyagokból:

• zsírtalanító;
• festeni;
• akril lakk;
• csiszolópaszta az elsődleges feldolgozáshoz;
• lakk a befejezéshez.

Az eszközöket elő kell készítenie:

• egy sor csiszolópapír lemezt P120, P1000, P2000 és P3000 szemcsékkel;
• 5 fecskendő orvosi fecskendő cm - 2 db .;
• maszkolószalag;
• közepesen kemény polírozó kerék;
• puha polírozó kerék.

Mély karcolás eltávolítási eljárás

Először meg kell políroznia a karcolásokat, hogy eltávolítsa a lakk deformációjából adódó éles sarkokat. Ezt P2000 szemcseméretű csiszolópapírral kell elvégezni. Zsírtalanítóval végzett nedves őrlést használnak.
Szigorúan tilos a vízzel történő nedvesítés, mivel a nyílt területeken fém rozsda jelenik meg.
Össze kell gyűjtenie egy kis mennyiségű festéket egy külön tartályba, és egy fecskendőbe kell töltenie egy orrát 45 fokos vágással.
Festék megengedett használata enyhén eltérő hanghatással.
Megvásárolható spray-tartályban, és egyszerűen csak egy sapkába permetezhet, 1-2 ml-es térfogatban, vagy megvásárolható egy zománcboltban történő palackozáshoz.
A fecskendőből származó festéket vékony vonallal ki kell karcolni a karcolásokra. Egyszerre kiderül, hogy vastagabb réteget kell felvinni, mint amikor művészeti kefét használ. Szárítás után a karcolásokat egy másik festékréteggel kell lefednie, ugyanúgy.
Miután a második réteg megkeményedik, a karcolás domború dombornyomást kap, amelyet el kell távolítani. Ehhez ugyanazt a P2000 csiszolópapírt használja. Egy miniatűr blokkhoz illeszkedik, kb. 2x4 cm méretű.
Faragható fa vagy hablemezből a vakoláshoz.
A nulla csiszolópapír felhordása előtt a blokk munkafelületét ki kell simítani. Ezt úgy tehetjük meg, hogy a P120 csiszolópapír kívánt oldalát csiszoljuk, először üvegre vagy tükörre helyezve, hogy tökéletesen sík sík legyen.
Enyhén mozgassa a kiálló festéket a semmiből.
Nedves csiszolást használunk, de vízzel történő nedvesítéssel, mivel a festék teljesen lefedi a csupasz fémet, és rozsda nem alakul ki.
A polírozás után vigyen fel egy réteg lakot a helyreállított alap tetejére.
Ezt egy új fecskendővel kell elvégezni, vágott orrú, 45 fokban.
Használhat kétkomponensű lakkot vagy akrilkészítményt egy spray-kannából, miután a kupakba permetezte. Meg kell próbálnunk egy rétegben a lakkot a fecskendőből kinyomtatni, rések nélkül.
Amikor a friss lakk kiszárad, a maszkolószalagot ragasztani kell a karcolás oldalához. Védni fogja a régi lakkréteget, hogy őrlés közben ne dörzsöljön.
Először vigyen fel a P1000 csiszolópapírral a meglévő blokkra, és ezzel távolítsa el a fecskendővel felvitt vastag friss lakkréteget. A perem mentén futó maszkoló szalag megakadályozza a szomszédos felületek eltávolítását. Az őrlést vízzel végezzük.
Ezután szakítsa le a régi ragasztószalagot, és ragasszon be egy új szalagot a karcolások mentén, de egy kicsit szélesebbre. Ezt követően az újracsiszolást már a P2000 csiszolókendővel végezzük.
A maszkolószalag újbóli leszakítása után a P3000 csiszolópapírral folytathatja a polírozást. Rendszeresen meg kell nedvesíteni a felületet vízzel a túlmelegedés és a por lemosásának elkerülése érdekében. Polírozni kell mindaddig, amíg a régi és az új lakk közötti átmenet teljesen eltűnik.
A csiszolópapírral csiszolt felület matt, így finoman kell finomítani.
Ehhez alkalmazza a polírozó pasztát. Megvásárolható kis csőben vagy súly alapján egy nagy kannából. A polírozást közepesen kemény szivacs polírozókerékkel végezzük. Feltehető fúróra, csavarhúzóra vagy darálóra. Munka közben be kell állítania az átlagsebességet és vizet kell adnia. Ne nyomja meg erősen, hogy ne távolítson el túl sok lakot.
A végső polírozáshoz felvihető a bevonó paszta és a puha polírozó kerék. Abban az esetben, ha a gépen lévő lakk nem rendelkezik magas fényességgel, akkor a végleges polírozásra egyáltalán nincs szükség, hogy a helyreállított helyet az általános háttérhez képest ne emeljék ki.
A mély karcolások festésével kapcsolatos munkák több munkanapot is igénybe vehetnek, mivel be kell tartania a technológiai szünetet a festék- és lakkrétegek felhordása között. Ha minden anyagot megvásárol kifolyáshoz, akkor számíthat a költségvetési javításra, amely kevesebbet fog fizetni, mint egy festő. Ha még többet szeretne megtakarítani, akkor csak egy puha szivacs polírozókerékkel és egy univerzális csiszolópasztával teheti meg a végső kezelés során. A csiszolás és polírozás minden szakaszában a legfontosabb az, hogy ne felejtsük el nedvesíteni a felületet, ne nyomja meg és különösen óvatosan hatjon a dombormű részleteire, mivel ezek nagyon gyorsan letörlődnek.

Nézze meg a részletes videót