Műanyag hordó szán

Meglehetősen nehéz lesz önmagát klasszikus szánkóvá tenni az összes kánon szerint, és sok időt igényel. És a költségeket tekintve egy nagyon fillért sem tud repülni.
Egy másik dolog egy nem szabványos termék, amely megbízhatóság, képességek és biztonság szempontjából nem jár a gyári készülékkel. Végül is, ha szánkókat készít saját kezével, megtalálhatja az eredeti mintát, kreatív lehet az egyes elemek létrehozásában és működtetésében, és felvehet néhány lehetőséget. Ennek eredményeként kaphat egy igazi remekművet, amely nem igényel sok időt, munkát és pénzt.
Természetesen a gyerekek különösen örülnek a házi készítésű termékeknek. Milyen öröm egy egész társaság rohanás közben egy ilyen szánon egy dombról - leírhatatlan, lélegzetelállító, süllyedés, amely sokáig emlékezetében marad! Szóval mi szükséges ehhez?

Szükséges anyagok és eszközök

Elképzelésünkhöz az olcsó anyagok és a használathoz nem túl bonyolult eszközök alkalmasak:

• egy 200 literes műanyag hordó;
• egy 38 × 89 mm és 30 × 70 mm keresztmetszetű fagerenda;
• csavarok vagy széles csavarral ellátott fa csavarok;
• szintetikus zsinór vagy vékony kötél;
• lakk és ecset;
• csúszásgátló anyag (például gumírozott padlószőnyeg);
• paraffinviasz;
• gázégő;
• fém négyzet;
• fúrjon 2 fúróval, átmérője 7/8 és 1/2 hüvelyk;
• szalagfűrész;
• kézi csavarhúzó vagy csavarhúzó.

Gyártás

Először azon elemek mérlegelésével kezdjük, amelyek meghatározzák a kialakítást, különösen a hegyi szán méretét.

A szán fő elemei

Kb. 560 mm szélességű csúszó felület vágható standard műanyag hordóból, amelynek külső átmérője 580 mm. Egy ilyen kör fordulása megadja a hosszúságot:
C = πD = 3,14 × 580 = 1820 mm.
Ha az elülső kanyar körülbelül 300 mm-t vesz igénybe, akkor a vízszintes rész körülbelül 1520 mm lesz, ami 3-4 gyermek elhelyezéséhez elegendő. A feltüntetett méreteket a szánon végzett munka előrehaladásával határozzuk meg.
Egy új 200 literes hordó ára körülbelül 2100 rubel, a felhasznált kapacitás biztosan megvásárolható 500 rubelnél vagy olcsóbban. Ha benne tárolt valami olajos anyagot, akkor azt mosószerekkel könnyen lemoshatja. Időnként ilyen hordókban tárolják. Ezután a tartály alapértelmezés szerint tiszta lesz.
A szán oldalsó elemeire 2 száraz fadarabot választunk, 38 mm-es és 89 mm-es metszettel, kb. 1530 mm hosszúak tölgyből, nyírból, juharból stb.

Hordójelölés és eszköz ehhez

A szán csúszó aljának vágásához meg kell jelölni a műanyag hordó oldalfelületét. Ehhez házi vastagítóra van szükségünk. Előállítható egy merev fadarabból, amelynek the hossza a tartály magassága.
A hordó magasságának és a szán kiválasztott szélességének (560 mm) megmérése után egy helyet megjelölünk a vastagságon és fúrunk egy lyukat a jelölőhöz. A felső végéhez biztonságosan rögzítjük a korlátozót, amely a fedél és a hordó alja mentén csúszik, és a marker két kört húz. Csak függőleges vonalat kell húzni közöttük.

Hordóvágás

A vágáshoz referenciapontokként a 6 mm-es fúróval készített lyukakat kell elhelyezni a jelölővonalak konvergencia pontjain. A hordók darabolására a legkényelmesebb egy szúrófűrész, bár használhat darálót is.
A hordó merev tartása érdekében először körbe vágja, a fedél és az alsó részét elválasztva, majd a munkadarab középső részét függőleges vonalban.
Az élek kissé kezelhetők egy fán lévő reszelővel vagy éles késsel, eltávolítva a vágás után megmaradt érdességet.

Egy műanyag lemezes egyenesítés

A hordó középső részét képviselő munkadarabot egyenesíteni kell, a belső oldalát kifelé kell fordítani, mivel ez simább a külsőhez képest.
A műanyag hordókon gyakran merevítőket készítenek, amelyek kifelé mutatnak. Amikor a belső oldal a hó felé hajlik, ezek a hosszanti ereszcsatorna ugyanolyan szerepet játszanak, mint a síléc vagy a snowboard csúszó felülete. Biztosítják a szán utazási stabilitását.
A munkadarab kiegyenesítéséhez lapos felületre fektetjük, több helyre nyomjuk tégla vagy vödör vízzel, és hagyjuk egy ideig. Ezután a munkadarabot az ellenkező irányba lehet csavarni, és egy ideig ezen a helyzetben is tartani. Ezen manipulációk eredményeként eléggé kiegyenesedik. A kisebb szabálytalanságokat a következő műveletek során eltávolítják.

A szán elemei fából készültek

Amint azt már az 1. lépésben megállapítottuk, két fadarabra van szükségünk, 38 x 89 mm átmérőjű és 1524 mm hosszú (végső méret). Ezekből oldalsó erőelemeket készítenek, amelyek szerepe a szánkó felépítésében nem kevésbé fontos, mint a csúszó felület.
Szükségünk lesz két olyan rudakra is, amelyek mérete 30 × 70 mm és hossz 560 mm. Az egyiket az elülső aljára az oldalfalak között telepítjük, hogy az egész szerkezet szilárdságot nyújtson, a másodikt pedig a műanyag hajlított részének végére. A kábel végeit átvezetik rajta a szán szállításához. Ezenkívül a deszka külső részén lévő csomópontok biztosítják az elülső vég hajlításának állandóságát.

Oldalsó elem feldolgozása

A jobb siklás érdekében ezeket a fa részeket el kell lekerekíteni. Ehhez kivághat egy sablont vastag kartonból, rögzítheti a táblára, és rajzol egy jelölőt körülötte.
Ugyanezt kell tenni hátul, de kisebb méretekben. Ez lehetővé teszi, hogy a vászont a rudakhoz húzza, hogy ez ne lassítsa le a mozgást.
Vágjuk le a jelöléseket szalagfűrészeléssel vagy óvatosan megtervezzük egy éles ácscsavarral, és végül befejezzük a reszelő faját.

Tollak lyukainak jelölése

A fogantyúk száma mindkét oldalon eltérő lehet. Hárman rendeztünk. A jelölés bármilyen módon alkalmas:
sablon segítségével - egy sima végű fa rúd, amelynek hossza arányos a fogantyúk furatai közötti távolsággal;
fém vonalzó és jelölő segítségével.

Fúrjon furatokat a fogantyúkhoz

Ehhez fúróra és két fúróra van szükség: az egyik 22,2 mm átmérőjű, a másik 12,7 mm átmérőjű. Ebben az esetben a szintetikus zsinór vagy vékony kötél átmérőjét 9,5 mm-rel választják.
Először 2 nagy lyukat fúrunk a munkadarab felületére függőlegesen 25,4 mm-es mélységbe egymás alatt, úgy, hogy közöttük legyen egy jumper, amely megközelítőleg megegyezik a lyukak átmérőjével. Ezután a felső vég oldaláról kisebb lyukakkal fúrunk lyukakat, amíg a nagy aljzatok össze nem kapcsolódnak.
Pontosan ugyanolyan lyukakat készítünk, a táblák elülső szélétől 152 mm-rel visszavonulva. Szüksége lesz azoknak a köteleknek a áthaladására, amelyek a szánkóval a csomójukkal fogják a szánot, és vontatóhajóként szolgálnak.

Fából készült alkatrészek befejezése

Annak érdekében, hogy a fadarabok ne kerüljenek nedvessé, ha a hóval érintkeznek, azokat mindkét oldalán többrétegű uretán lakkkal kell lefedni egy kis festékkefével, a kannára vonatkozó utasításokat követve.
Miután a következő lakkréteg megszáradt, azt könnyedén megmunkálhatjuk a 220. számú csiszolópapírral a durvaság és a sag eltávolítása érdekében. Az eredmény nagyon sima felületek.

A megjelenés javítása

Kék csíkokat készíthet az oldalsó elemek mentén. Ehhez fedje le a teljes felületet ragasztószalaggal, kivéve a szalag kontúrját. Annak érdekében, hogy a festék ne szivárogjon a szalag alatt, színtelen lakkkal bevonható.
Csak a kék spray-festék többrétegű permetezése és a védőfólia eltávolítása marad. A szalag körvonalainak tisztasága kifogástalan lesz.

Fogantyú és vontató előkészítése

Körülbelül 610 mm hosszú tollakhoz készítünk 9,5 mm átmérőjű fonott szintetikus zsinórból. A munka könnyebbé tétele érdekében a vágási pontokat keskeny szalag feltekercselésével jelöljük meg, és a vágást ács késével végezzük a szalag közepén.
A vontatókötélhez két, körülbelül 1520 mm hosszúságú zsinórt használunk. Az egyik oldalon lévő összes takarón egy fogót kötünk egy fogóval. A megbízhatóság érdekében az alkatrészeket szuper ragasztóval megkenhetjük, mielőtt behelyezzük a konnektorba, de ez nem szükséges.

Helyezze a fogantyúkat és a vonóköteleket a helyére

A 8. lépésben már elkészítettük a fogantyúk és a vontatókötél lyukainak rendszerét. Húzza át a zsinór szabad végét egy nagy lyukon keresztül egy kicsibe, és húzza erősen felfelé, hogy a csomót ezenkívül meghúzzuk és a helyén üljön. Ezután tolja ugyanazt a végét felülről a kis lyukba, amíg az meg nem jelenik a nagyban. Kihúzzuk és megkötünk egy csomót. Most elegendő a fogantyút felfelé húzni, hogy mindkét csomópont megerősödjön, és helyükre kerüljön.
Ugyanezt csináljuk két kötéllel is, amelyek célja a szán eleje megtartása és vontatása.

Elülső éltartó

Ez a keresztirányú gerenda merevséget ad a szánnak, segít megőrizni az elülső oldal hajlítását, támogatja a vonóköteleket és még a szán irányításának eszközeként is szolgál.
Kívülről felvisszük a műanyagra, előre több lyukat előre fúrunk be és 15 mm hosszú csavarokkal rögzítjük. A gerenda oldalán már 2 lyuk van 12,7 mm átmérőjű lyukkal a vontatókötél átugrásához.

Oldalsó rudak rögzítése csúszó felületre

A szán fő részeinek szilárd összekapcsolásához az ácskecskékre oldalsó síneket helyeznek, rájuk vékony csúszásgátló ruhát helyeznek, és mindegyik csúszó műanyaggal van bevonva.
Ezután meg kell jelölni a széles fejű, 40-50 mm hosszú csavarok meghúzási helyeit. Beépítési lépés - 115-120 mm, megakadályozva, hogy a csavarok behatoljanak a fogantyúk és a vontatókötél lyukaba.
A csavarokat középről a szélekre fordítjuk. Ez kisimítja az utolsó kicsi keresztirányú ütéseket műanyag alapon. A következő csavar becsavarásával zárja össze az alkatrészeket szorítóval.

Távfény beszerelése

Szögben rögzítve van, mivel a műanyag felület meghajlik ezen a helyen. Ezt a rudat a végektől mindkét oldalán három erős, 75-80 mm hosszú csavarral rögzítik. Előtte 9-10 helyen rögzítik 40-50 mm hosszú csavarokkal egy műanyag kanyaron keresztül.
Ez a gerenda biztosítja a szán oldalirányú stabilitását, megakadályozva az oldalsó elemek kifelé vagy befelé történő mozgatását. Megerősíti a műanyag szövedék ívelt részét is, amely nehéz terheket él.

Vonóhorog felszerelése

A vontatási élek felének áthaladnak a felső rudazat oldalsó lyukain. Attól függően, hogy hol kötjük a csomókat, a hegyi szán eleje megemelkedik és ívelt lesz. A kötelek végeit összekapcsolják, és megkapják a vontatókötél.

Egy másik lehetőség csúszásmentes szőnyeg beszerelésére

A rögzítés első és sikeresebb változatát a 14. lépés ismerteti. Ha elfelejtette betenni, akkor a csúszásgátló bevonatot a helyére vághatja, és belülről a műanyaghoz ragaszthatja, ezekhez az anyagokhoz megfelelő ragasztóval. Ellenkező esetben, csupasz műanyagon, miután havazott rá hó, nagyon sok lesz.

Viasz kezelés

A viasz javítja a műanyag csúszását a hóban. Az anyag darabjával alaposan dörzsölje le a teljes csúszófelületet, különösen a csavarfejet. Ezután melegítse a viasszal kezelt műanyagot gázégővel úgy, hogy a viasz egyenletesebben oszlik meg a felületen és a csavarok mélyedéseiben. Célszerű ezt a műveletet minden síelés előtt elvégezni. Az eredmény lenyűgöző!

Javítások és tippek (következtetés helyett)

Az elvégzett munka elemzése után kiderült, hogy a terv kidolgozható és fejleszthető. Mutassuk meg őket tézis sorrendben:

• Készíthet félkör alakú szárot;
  
• Az oldalsó elemek oldalán lévő 28 nagy vak lyuk helyett 14 kombinált nyílást végezhet el - alulról széles a gerenda magasságának 1/3-ától, és fentről keskeny;
• a vasfémek csavarjait leginkább horganyzott vagy rozsdamentes acélokkal lehet cserélni;
  
• a csúszó felület bizonyos hullámossága nem szörnyű, mert ha több ember ül a szánban, akkor súlya kiegyenlíthető;
• több keresztrúdot helyezhet a megnövekedett szilárdság érdekében, és még kényelmesebbé is ülhet, de ez nehezebbé teszi a terméket. Hagyja, hogy mindenki válasszon, amit szeret.

Eredeti cikk angolul