DIY autóoltó készülék tartó

Az SDA szerint minden autóban tűzoltó készüléknek kell lennie. A következő normatív aktus: "SP 9.13130.2009 szabályzat" meghatározza ennek a készüléknek a térfogatát (2 l személygépkocsik számára) és típusát (por vagy szén-dioxid). Ugyanez a dokumentum határozza meg a tűzoltó készülék elhelyezésének eljárását. Nem idézünk, a fő álláspontok a következők:

• a tűzoltó készüléknek a fülkében kell lennie (a testben tilos tárolni);
• a konzolnak biztonságosan kell tartania az autó tűzoltó készüléket mozgásban vagy baleset esetén.

Mivel az autóban a tűzoltó eszközök használatát szabályozó alkalmazás tanácsadó jellegű, végrehajtása a járművezető feladata. Ugyanakkor megbeszélés tárgyát képezi a közúti rendőrség ellenőrével. De a tartóról szóló bekezdés praktikus. Ha autója egy térfogatú felépítménnyel rendelkezik (haszongépjármű, terepjáró, minibusz), a tűzoltó készülék feltétlenül a kabinban lesz. Képzelje el, hogy mit tud ez az 5-7 kg súlyú „lövedék”, ha baleset esetén szabadon repül egy autóban.
Jó, ha az autó standard tartóval rendelkezik. Más esetekben a léggömb egyszerűen az autóvezető táskájában fekszik, vagy tépőzáras szíjakkal „ragasztva” a béléshez. Ha eltölt egy napot, megbízható konzol készülhet improvizált anyagokból a garázsban.

Az OU-2 szén-dioxid tűzoltó készüléknek (súlya 7 kg) a következő eszközökre és anyagokra lesz szükség:

• acéllemez 1,5-2 mm (esetünkben öntött oldalakkal, ami hasznos a merevség szempontjából);
• megfelelő átmérőjű műanyag lefolyócső vágása;
• széles öv egy régi sporttáskából (a szakítószilárdság fontos);
• rögzítőelemek (csavarok, csavarok, szegecsek);
• ha szükséges, egy fa tömb;
• sűrű kendő;
• fúró, fémfűrész, reszelék, munkapad vasalóval, szegecs;
• ragasztó tömítőanyag, festék.

Bejutás a konzolba

Testreszabjuk az acéllemezet, kivágjuk az övet a táskából és a műanyag csőből úgy, hogy az lefedje a tűzoltó készüléket, de ne zavarja a kiszivárgást.
Megpróbáljuk. Az övek nemcsak átfedésben vannak, hanem a tartósság érdekében hurkot képeznek a standard csatokon.
Szerelés az úgynevezett "szalag-érintkező", közös név - tépőzáras. A jelölés után a hevederekhez varrják.
Fúrunk egy lyukat a tűzoltó készülék nyaka alá, és igazítsuk azt egy reszelővel.
Az acéllemez széleit 90 ° -kal le kell hajlítani, hogy elkerüljük a tűzoltó készülék hosszirányú mozgását.
Egyenlően hajlunk meg egy kéreg segítségével.
Miután megpróbálta, jelölje meg a hangsúlyt az aljára.
Hasonlóképpen vágunk egy sarkot, és meghajlítjuk a tartó második végét.
A szerkezeti alkatrészek végső felszerelését és szerelését elvégezzük.
A merevség érdekében a végütközőket rögzíteni kell, különben hirtelen fékezéskor is meghajlíthatók, balesetről nem is beszélve. Ehhez kivágtuk a sálakat egy megfelelő fémből.
Ezek szegecsekkel és szegecsekkel vannak rögzítve. Ha van hegesztőinvertere, akkor a feladat egyszerűbbé válik. Ezt a kialakítást egyszerű szerszámokkal szereljük össze.
Az eredmény egy meglehetősen merev szerkezet volt, amely sokkal nagyobb súlyt képes ellenállni, mint egy tűzoltó készülék.
Megpróbáljuk a szerelt konzolon a telepítési helyen. Ebben az esetben ez egy terepjáró (haszongépjármű) csomagtartója az "ötödik" ajtó közelében. Annak érdekében, hogy ne rontja el a padlószőnyeget a jelölés során, ragasztjuk fel a maszkolószalagot.
A lyukakat ábrával jelöljük meg, óvatosan vágjuk le a lyukakat és távolítsuk el a zajszigetelést a lyukak átmérője szerint.
Fúrunk lyukakat az alvázba. Fontos! Előzetesen határozza meg a fúró kilépési pontjait az autó aljáról, hogy ne sértse meg az alján lévő csöveket, tömlőket és huzalokat.
Tipp: A fúróforgácsot kényelmesen össze lehet szerelni egy kis neodímium mágnessel.
Ne félj az alsó „extra” lyukaktól. Bármelyik autóban nagyon sok van: ülésrögzítés, padlókonzol, burkolat. A lényeg az, hogy a széleket szükségszerűen megmunkálja a korrózió megelőzése érdekében. Használt speciális korróziógátló festék.
A konzolra fa ferde vezetékeket építünk be, hogy a tűzoltó készüléket szorosan rögzítsük a tengely mentén. Használhat műanyagot, minden attól függ, hogy milyen anyagok vannak.
A végleges festés után a termék nem rosszabb, mint a gyári.
Óvatosan fúrjon lyukakat és rögzítse az előző lefolyócsövet a ferde sínekre.
Meghatározjuk a rögzítőszalagok rögzítési helyeit: kb. Hosszú a tűzoltó készülék széleitől.
Tömítőanyaggal ragassza le a hevedereket alulról a lemezre.
Nem kell aggódnia az erő miatt, ezeket a helyeket csavarok szorítják az autó padlójára.
Az alsó halom kárpit megőrzése érdekében ragasszuk fel a ruha (flanel) tömítést.
Miután a ragasztó megszárad, rögzítjük a szerkezetet az autó padlójához.
Nagyon megbízhatónak és esztétikailag kellemesnek bizonyult. Ez az elrendezés nem zavarja a poggyászot, és gyors hozzáférést biztosít a tűzoltó készülékhez. A tépőzárat a kéz egyik mozgatásával zárja le, és ezzel egyidőben erősen tartja a nehéz ballont bármilyen ütés esetén.
Tájékoztatásul
Sok ilyen típusú tűzoltó készülék mereven rögzített haranggal rendelkezik. Ez akadályozza az optimális elhelyezést. Gumi tömlő formájú adapter kevesebb, mint 50 oldalba kerül, és használata optimalizálja a helyet.
Egy ilyen kar függőlegesen is elrendezhető. A lényeg az, hogy nem a belső burkolat rögzítéséhez használja, hanem a karosszéria erőelemeit.