Kefe nélküli elektromos kerékpár

Különböző gépekkel és automatizált mechanizmusokkal teli világunkban a kerékpárok makacsul nem veszítik el népszerűségüket. Felújításra kerülnek, modernizálódtak, és hihetetlen formájú és méretű új modellek készülnek. De középpontjában ugyanaz a két kerék van. Ma azt javasoljuk, hogy a normál kerékpárt elektromos kerékpárgá alakítsák.
Az ilyen modelleket széles körben megvitatják az interneten. A vita körülöttük nem halad el, mivel a változtatások néha többet fizetnek, mint az autók. A videó szerzője azonban nem glamourra vagy lenyűgöző formatervre törekedett. Éppen ellenkezőleg, az elektromos kerékpáros modelljét költségvetésinek nevezhetjük. Minden alkatrészt meg lehet vásárolni kínai webhelyeken vagy belföldi online áruházakban. Maga a kerékpár nincs túlterhelt, és a változtatásnak köszönhetően meglehetősen modern. Készítheti egy rendszeres otthoni műhelyben. Vajon érdemes-e, és vajon kell-e zavarnod, ismét feltalálva egy "kerékpárt", derítsük ki együtt.
anyagok:

• Normál kerékpár;
• 320 kV-os kefe nélküli motor. Természetesen el is vehet egy ilyen DC motort, és vezérelheti azt egy PWM vezérlő segítségével;
• Akkumulátorvezeték GP1272 F2 - 2 db;
• Fogaskerék hajtómű;
• Függő görkorcsolyához;
• Szerelőlemez a motornak a felfüggesztésen;
• FVT 180 A sebességszabályozó;
• Rádióvezérlésű adó vevővel villamos motorokhoz;
• Fémlemez (lehetőleg rozsdamentes acél vagy alumínium);
• Autó spray-festék;
• Csavarok, csavarok, anyák, alátétek;
• Vezetékek csatlakozókkal az érintkezőcsoportok csatlakoztatására;
• Szigetelő szalag;
• Szűk eloxált húzórugó;
• Erőteljes hurok kis polcokkal;
• Fémlemezek bilincsekhez és tömítésekhez;
• A profilcső egy része 15x15 mm, hosszúság - kb. 50 cm;
• Dupla ragasztószalag.

műszerek:

• Fúró vagy csavarhúzó;
• Bolgár (sarokcsiszoló);
• Hegesztő inverter;
• Fúrók, tárcsák daráló vágásához és csiszolásához;
• Nyitott végű és hatszögletű villáskulcs készlet;
• Szorító a terminálok huzalozására;
• Csavarhúzó, fogó, festék kés és mérőszalag ceruzával.

Összeállítunk egy elektromos kerékpárt

A szerző kész készletet készített egy gördeszka elektromos táblává történő átalakítására, amely az elektromos kerékpár hajtási mechanizmusának alapja. Megvásárolható kínai helyszíneken, motor és szíjhajtással 100 dolláron belül. Számukra a motor 24 voltos, amely kefék nélkül működik. Ilyen eszközök esetében ez a legjövedelmezőbb kivitel, súlya körülbelül 500 gramm, és teljesítménye 1800 watt! Természetesen ezekkel a vontatási jellemzőkkel elegendő ahhoz, hogy könnyedén meghúzza a biciklit a versenyzővel.

Az első lépés - végezzen elektromos hajtást a felfüggesztésen

Mindenekelőtt a felfüggesztés tengelyéhez rögzítjük a motor és az övmeghajtó szerelőplatformját. Ezután rögzítjük a kereket a gördeszkáról a felfüggesztés tengelyén lévő fogaskerékkel.
Most helyesen kell beállítania a motor rögzítőplatformját. Kihúzzuk merőlegesen a felfüggesztés függőleges tengelyére, és nyomjuk meg a szorítócsavart egy hex gomb segítségével.
Telepítjük a motort az ülésre, húzzuk meg négy csavarral, és helyezzünk fel egy kis fogaskeréket az övátvitelhez.

Második lépés - csatlakoztassa az elektromos áramkört

A felfüggesztés készen áll, most a sebességszabályzón keresztül csatlakoztatható az akkumulátorokhoz. Csatlakozunk sorba. A videó szerzője hozzákapcsolt egy reostata kapcsolót az áramkörhez annak érdekében, hogy simán megváltoztassa a feszültséget, és egyidejűleg nyomon tudja követni a motor működését.
Válasszuk le a reostatat (nem lesz már rá szükség), és csatlakoztassuk a rádióvezérelt vezérlő fogantyút a vevő-adóegységhez. Ezt a felszerelést gördeszkások használják az elektromos táblák vezérlésére. A fogantyú kényelmes kioldója lehetővé teszi egy ilyen eszköz egyszerű és természetes irányítását.

Harmadik lépés - rögzítjük a meghajtó modult a kerékpár vázán

Egy ilyen modul telepítéséhez megvannak a sajátosságai. Ha szorosan rögzítik a kerékpár vázán, akkor a korcsolyától a kerék megtisztíthatja a kerékpár gumiabroncsát, és a motor túlmelegedhet a túlzott nyomásból, és kiéghet. Szabad helyzetben egy ilyen felfüggesztés felfüggeszti, mint egy felesleges ballaszt egy út során, különösen országúton. A funkcionális rögzítőelemeknek támogatási pontot és összekapcsolót igényelnek, amelyek a gördeszka kerekét az abroncshoz nyomják. Most megcsináljuk.
Emelje magasabbra a kerékpár hátsó szárnyát, hogy a mozgó modul a helyére kerüljön.
A felfüggesztést kissé meg kell vágni oly módon, hogy eltávolítja tőle a nem igényelt második tengelyt. Rögzítjük az eszközt egy fejbe, és egy darálóval (sarokcsiszolóval) egyenesen vágjuk le a deszka rögzítő platformjával. A vágott széleket egy köszörűkoronggal tisztítjuk.
A fémlemezből kivágtuk a mozgó modul védőburkolatát. Jelöljük meg az eszköz méretével, és daráljuk. A motor rögzítéséhez lyukakat készítünk a szerelőlaphoz és a csavarokra üljük.
A mozgatható modult egy kicsi, de erős csukló segítségével rögzítik a kerethez. Ő lesz a készülék tengelye. A védőfedél hátulján rögzítjük a hurkot hegesztő inverterrel. A varratot darálóval megtisztítjuk.
Egy normál ajtópánt segítségével egy darabot készítünk a kerethez való rögzítéshez. A hurokkal ellátott védőburkolatot spray-vel festették fel a kerékpárkeret színére. Rögzítse a csavarokkal a mozgatható modul eszközéhez.
Az egész készüléket erős csavarral felszereljük. Fúrunk egy lyukat a hurokba és a keretbe, átnyomjuk a csavarkötést nyílt végű és gyűrűs kulcsokkal. Be kell állítani a helyzetét úgy, hogy a gördeszka kerék párhuzamosan álljon a kerék rámpájával és mozog vele ugyanabban a síkban.

Negyedik lépés - előkészítse a kart

A szorítómechanizmus egy kis kar formájában van kialakítva. Ez egy merev rugóra támaszkodik, amelyet összenyomásra határoztak meg.
Rögzítjük a csavart a burkolaton, amely megakadályozza a rugó mozgását, és nem engedi, hogy csúszjon.
Készítünk egy kart egy 15x15 mm-es profilcsőből. Az egyik végén szögletes szeletet jelölünk, a másik végén 90 fokos kanyarral jelöljük. Kivágásokat végezünk darálóval, és hegesztéssel hegesztjük a kapcsolatot.
Alumínium lemezből egy krimpelő bilincset készítünk a kar rögzítéséhez a kerethez. A varratok megtisztítása után elkezdheti a festést.

Ötödik lépés - Telepítsen egy villanyszerelőt egy kerékpárra

Az akkumulátorokat a keret átlós keresztirányú elemére helyezzük. Egy függőleges állványban pihenjük őket, és szalaggal szorosan letekerjük, és csak az érintkezők végét hagyjuk nyitva. Szereljük fel a kart a keretre, rögzítsük a bilincset a csavarcsatlakozásra, és csavarhúzóval nyomjuk meg. Helyezzük a rugót az ülésre, és ellenőrizzük a szorítóerőnek az abroncshoz való erősségét.
A nyereg alatt rögzítjük a műanyag szárnyat a krimpelő tartón keresztül. Ragasztja a sebességszabályzót dupla szalaggal a védőfedélre. Összekapcsoljuk a motor és a szabályozó érintkezőit. A forrasztott huzalok hőszigetelést szigetelnek. Ragasztjuk a vevőt az adóval a közelben található rádióvezérelt vezérléshez.
Vágjuk a vezetékeket az elemek és a mozgatható modul csatlakoztatásához. A sztrippelő segítségével a kapcsokat megpréselheti és a szigetelést lecsupaszíthatja. Tekercselünk egy hosszú vezetéket a keret körül, és forrasztjuk a sorkapcsot a sebességszabályozóhoz történő csatlakozáshoz. A huzalhurkot nylonkötésekkel kötjük össze. A készülék működésre kész!
Miután felemelte a hátsó kereket egy kerékpár-tartón, megpróbálhatja megszerezni az elektromos kerékpárunkat. Az elektronikus sebességszabályozó előnye, hogy lehetővé teszi az adott feszültség pontos reprodukálását a teljes leállításig. Gyakran használják elektromos táblákhoz és modellkocsikhoz.
A kannák elülső oldalára szerelt elektronikus érzékelő segít időben az akkumulátor töltésének ellenőrzésében. Töltéshez professzionális eszközt használunk lítium-ion és polimer akkumulátorokhoz feszültségstabilizátorral.
Ideje elvenni az elektromos kerékpárt és elutazni valahova, megpróbálva az akkumulátorok időtartamát. A hátsó fék hiánya ellenére a motor teljesítményének kikapcsolása segíthet az elektromos kerékpár zökkenőmentes leállításában.
Nos, és ami a legfontosabb: az ilyen típusú szállítás előnye, hogy ha hirtelen lemerül az akkumulátor, akkor mindig fordítsa a pedálokat a legközelebbi áramforráshoz, és könnyedén folytathatja izgalmas utazását!