A legegyszerűbb csináld magad elektromos kerékpár

Az elektromos kerékpárok napjainkban népszerűek. Még a jól ismert autóipari cégek is, nem, nem, és a jövő futurisztikus kerékpárjának modelljét mutatják be, amelynek munkája tiszta, olcsó energián alapul. Nos, a saját kezű kézműves szerelmesei szintén nem kerülik ezt a témát. Sőt, könnyebb megszerezni az ilyen eszközök alkatrészeit.
Szeretné megnézni, hogy néz ki az egyik olcsóbb e-kerékpár? Ebben a cikkben nem csak azt mutatjuk be, hanem azt is elmondjuk, hogyan van felépítve, és még azt is, mennyit vásárolhat pótalkatrészeket ehhez a technológiai csodához.
Ez az elektromos kerékpár modell annyira egyszerű, hogy bárki, még kezdő is, összeszerelheti. Ez nagyszerű alkalom, hogy kipróbálhassa erejét a kreativitásban és a kézműves képességben. Nos, a jutalom egy teljesen működőképes és praktikus elektromos kerékpár lesz, amely egy rendes sportkerékpáron alapul.

Anyagok listája

• Sportkerékpár vagy normál;
• Kerék teherkocsikhoz vagy mobil felszerelésekhez, teljesen meg tudja csinálni;
• DC motor 24 V 300-350 W-ra;
• 12 V / 12 A ólom elem - 2 db .;
• Váltás gombra
• Hardver, huzalozás és néhány fém alkatrész.

Az elektromos kerékpár összeszerelésének megkezdése

Ezeknek a kerékpároknak a jellemzője a hátsó lábfék hiánya. Ezek biztosítják a hátsó kerék kézi fékezését gumibetétekkel és két ív alakú többirányú karral. Sűrítésük egy acélkábel húzásából származik, amelyet a kormánykerék fogantyújához csatlakoztatnak. A hajtómodul elve azon alapul, hogy a motor nyomatékát a kerékpárkerékre továbbítja a segédkereken keresztül, gumi bevonattal.

Motor előkészítése

A motor szabályos henger alakú, a házához két fém szerelő sarok hegesztett. A keréktengelyt rögzíteni kell a motor tengelyére, amely nagy nyomatékot ad át, amikor a gumiabronccsal érintkezik.
Mérete nem haladhatja meg a motorház átmérőjét, hogy működés közben ne terhelje túl. Lehet gumi gumiabroncs teherautókhoz, felszereléshez vagy akár bútorokhoz is.

A motor felszerelése kerékpárra

Lyukakkal ellátott lemezekkel és egy kis darab táblával rögzítjük a motort a kerékcsavarra a csavarokkal. Középpontba helyezzük úgy, hogy a segédkerék egyenletes érintkezésben legyen a gumiabronccsal.
A kerékpárok szennyeződéseivel és porával szembeni védelmet biztosító szárny található, amely esetünkben fém. A helyén hagyjuk, és egy darálóval lyukat készítünk az eszközkerék alatt.

Elektromosság

Az akkumulátorok esetében a szerző olcsó, ólommentes 12 V-os sorozatot csatlakoztatott, opcióként javasolja, hogy helyezzék őket laptopból egy régi táskába. Rögzíthető a nyereg mögött, a készülék oldalán.
Távolítsuk el a vezetékeket az elemekből, sorosan csatlakoztassuk a motorral, és vezetjük a kormánykerék kapcsolójához. Nincsenek fordulatszám-szabályozók, megnyomtam a gombot - az akkumulátorok teljes feszültsége 24 V volt a motorra. A legegyszerűbb kapcsolót a kormánykerékhez kényelmes helyen rögzíthetjük.
Az elektromos kerékpár hajtásmechanizmusának védelme érdekében rögzítheti a fémlemezt a keret mindkét oldalán.
A biztonság érdekében az összes tapadást és érintkező csoportot hőre zsugorítással, forró ragasztóval vagy elektromos szalaggal kell szigetelni.
Az elektromos kerékpár ez a kialakítása nagyon egyszerű, és gyakorlatilag nem igényel speciális karbantartást. Csak annyit kell tennie, hogy időben feltölti az akkumulátorokat, és figyelemmel kíséri a sebességet az utakon, mert a szerző szerint ez elérheti a 35 km / h sebességet!

Nézze meg a videót egy elektromos kerékpár teszteléséről és összeszereléséről