Házi készítésű gépek

Fúró - DPR-52 motor, nyomtatókban és hajszárítókban található. A kézi fúró egy autó kompresszorból származó motor, amelyet kis hőpisztolyokban és hajszárítókban találnak.

Fúró cserélhető hegyekkel. Motor PIV MTM, függőleges magnó kazettájából, bolgár. A fordulatszámmérőt eltávolítják, helyére rögzítik a fúró rugalmas tengelyét. A motor tengelyétől való forgást egy szorosan kopott rugó segítségével továbbítják a tengelyhez. A tengely jobb oldalán egy gyémántkorong van felszerelve a disznó pálcikájához, az egész mechanizmust két szabadságfokozatú tartóba rögzítik, és könnyen forgathatók balról jobbra, előre és hátra. Az egész szerkezet fel van függesztve az asztal jobb felső sarkában, nem zavarja a munkát. A motorot az asztalra ejtheti úgy, hogy a fúrótömlő függőlegesen felfelé nyújtson.

Fúró gravírozáshoz. A motor fordulatszáma 8000 fordulat / perc, a tömlő 10 000-ig terjed. A motort és a tömlőt a tengelyen kopott rugó köti össze.

Fogantyú pneumatikus fúrószerkezettel. A motor továbbítja a forgást a turbina felé, az adaptergyűrűn keresztül felszerelve. A fúró esetében már van körülbelül 3: 1 arányú bolygókerekes fogaskerék. Nagyon nagy teljesítményű gép. Forgácsolásra volt szükség: adaptergyűrű, hüvely a tengelyen, a Morse-kúp illesztése a 2a mérethez. Nehéz volt telepíteni a nagy áramú gombot.

A PIV 6 25 / 3A bolgár motor 5 - 40 V feszültséggel működik, függőleges magnóból / meghajtóból. A fordulatszámmérőt (hátsó) nem használják, de ez kiegyensúlyozza az egész szerkezetet. A gomb a vasalótól érkező érintkezőcsoportra hat, erős és nem ég.

Az 1 vágógép 0,5-2 mm vastagságú nem erősítő csiszolókorongokhoz készült. A költözött kis asztal. Látható egy "fékező" ellenállás.

A 2 vágógépet nem erősített csiszolókorongokhoz készítik, amelyek vastagsága 0,5-2 mm. Két munkahelyzet, felső és alsó asztalokkal, úgy, hogy a motor hátrafelé forduljon. Vágtam táblákat, készítettem kulcsokat, vágtam a kereteket a transzformátorok számára.

Fúrógép 0,8 mm-es hüvelyes tokkal. Az alumínium címkeprésnek nevezett mechanizmus maradványaiból készültek. DPR-52 motor, a tengelyt csak az egész szerkezet szépsége érdekében bővíttem. Fúrási löket - 20 mm. Láthatja a fúródobozt és a csiszolókorongot a motor tengelyén a felső részén a fúrók öntéséhez.

Befogógép tokmány 2a. Az alumínium profilban van egy féreghajtómű, amelynek segítségével a csapágyak kocsija 80 mm-rel mozog különböző hosszúságú fúrók alatt. A fogantyú valójában további 20 mm-rel mozgatja a motort. A motor tengelyén felül - egy kerettel védett csiszolótárcsa a finomhangoláshoz. Bolgár motor, magnóból, profil a vitrinből, féreg a vízszelepről, csapágyak a kihúzható asztalról.

Csak egy gyönyörű kis stochka kiderült. Az alap egy keret, amely egy 8 hüvelykes meghajtó fejét lineárisan mozgatja. Hat csapágyon. A patront ugyanazon meghajtó ventilátora rögzíti a hüvelybe. Féreghajtómű - egy 5 hüvelykes hajlékonylemezről, kerek fogantyúval a tetején. A fúrási lökethossz utolsó 20 mm-es része egy külön fogantyú. A motor hajtóműve gumi szíj, de jobb a lapos szíj. Nekem erősebb lesz a motor.

Mikroszkóp fúró. Az egyik csavar mozgatja az asztalt különböző hosszúságú fúrók alatt, a másik megsérült, így az utóbbi 20 mm-re mozogtak, a tapadás, a rugó és a fogantyú látható. DPR-74 motor. Az asztal alatt fiók fúrókhoz.