Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
anyagok:
* mennyezeti lapok domborítás nélkül
* PVA ragasztó
* fenyőkorlát 4x4 mm
* gombok
* ruhacsapok
* tűk vagy tűk
* sablonok
* tollak, jelölők stb.
* levélpapír kés
* Finom csiszolópapír egy bárban
* gyurma
Először ki kell nyomtatnia és kivágnia a repülőgép mintáit.
Célszerű a nyomatot a kartonra ragasztani. Ezután rögzítse őket a burkolólaphoz, rögzítse gombbal, és húzzon egy szárnyat, stabilizátort és a kötelet.
Miután eltávolítottuk a sablonokat, és papírkékkel (vagy orvosi szikével) vágjuk meg, 1-2 mm munkadarab-hézaggal.
Ne érintse meg a munkadarab vonalait.
Most meg kell dolgozni a munkadarabot. Megjelöljük a határvonalakat, veszünk egy blokkot egy bőrrel és rögzítünk egy profilt a szárnyhoz és a stabilizátorokhoz előre és hátra.
Feldolgoznia kell magabiztosan, simán, rángatózás nélkül, különben elronthatja az alkatrészt. Természetesen adhat profilot és fűtött vasalót is, de ez a módszer nem mindig működik.
Ha megadta a részleteket a kívánt alaknak, akkor folytathatja a ragasztást. Semmilyen esetben ne ragadja meg a ragasztópontot! Az oldószerek a síkot kásavá változtatják, tehát PVA ragasztót kell használni. A 18-25 cm hosszú lath-t egyik oldalról és másik oldalról ragasztózsírral kenjük, és hagyjuk 5 percig ragasztani a fába. A stabilizátoron és a szárnyon a középső rész meg van jelölve, és az alját ragasztóval megkenjük a középső vonalon. Ezután mindent rögzítünk rudacsapokkal, a kölyköt csapokkal rögzítjük a szárnyhoz a középső vonalon is.
5-8 óra elteltével eltávolíthatja az állványokat és konfigurálhatja a modellt. Ehhez a vitorlázót a kezéből indítják, és figyeld, ahogy repül. Ha megnő a magassága, ragasztja a gyurmát az orra, ha merül, a farokra, vagy hajlítsa le a stabilizátort. Kellemes repülést!
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send