A motor hengerekben a kompresszió csökkenése nem csak a dugattyúk vagy gyűrűk kopását jelzi, hanem az üzemanyag-fogyasztás hirtelen növekedésének egyik fő oka. Ezért a megelőzés céljából az autótulajdonosoknak rendszeresen ellenőrizniük kell a motor (benzin vagy dízel) műszaki állapotát.
Annak érdekében, hogy ne fizessen túl sokáért a szolgáltatásért a szervizközpontban, elkészíthet egy mérőkészüléket - egy kompresszométert saját kezével egy régi gyújtógyertyából. A kompresszió mérésére szolgáló házi készítésű készülék összeállításához manométerre, mellbimbóra és darab fém-műanyag csőre is szükség lesz.
A munka fő szakaszai
Mindenekelőtt egy daráló segítségével meg kell szakítani a régi gyújtógyertya magjának gördülését. Távolítsuk el a magot, ezután egy fémtokot csavarral vagy szorítóval rögzítjük, és levágjuk a „nyelvet” (oldalsó elektródot).
A alátétet is el kell távolítani. Ha a korong jó módon nem akarja lecsavarni, akkor ezt a problémát radikálisabb módszerrel lehet megoldani - egy sarokcsiszolóval és egy vágókoronggal.
Egyébként a régi gyújtógyertya szigetelője különféle házi termékek és készülékek gyártására is felhasználható. A szigetelő ugyanakkor meglehetősen törékeny anyag, ezért nagyon óvatosan el kell távolítania. Hogyan lehet ezt helyesen elvégezni, ezt az áttekintést találja.
Csiszolja meg az anya széleit csiszolással. Ezután fúrjuk a fő lyukat 9,5 mm átmérőjű fúróval. Ezután levágjuk a mellbimbó hátulját, és a szokásos szappanosóval való kenés után a gyújtógyertya fémtestébe behelyezzük a "csonkot".
A kapott munkadarabot körülbelül 20 cm hosszú fém-műanyag cső darabjába kell préselni, a cső másik oldalán pedig egy manométert kell rögzíteni. A kompresszor gyártásának folyamatáról lásd az oldalon található videót.
